Chào mừng đến với CARHOME
Lò xo lá loại Z cho hệ thống treo khí nén bán tải hạng nặng
Chi tiết
Mặt hàng này phù hợp với sơ mi rơ moóc treo khí nén BPW
● Mã số OEM là 991479, thông số kỹ thuật là 100*35, nguyên liệu thô là 51CrV4
● Tổng sản phẩm có hai chiếc, chiếc đầu tiên có mắt, sử dụng ống lót cao su (φ30×φ57×102), chiều dài từ tâm của mắt đến lỗ trung tâm là 500mm.Chiếc thứ 2 là loại Z, chiều dài từ nắp đến cuối là 965mm
● Chiều cao của lò xo là 150mm
● Tranh sử dụng sơn điện di, màu xám đen
● Sử dụng chung với bộ khí là hệ thống treo khí
● Chúng tôi cũng có thể sản xuất dựa trên thiết kế bản vẽ của khách hàng
| Số bộ phận của Air Linkers: | |||
| Số mặt hàng | Kiểu | Đặc điểm kỹ thuật (mm) | Chiều dài (mm) |
| 508204260 | BPW | 100*22 | 1170 |
| 880305 | BPW | 100*27 | 1172 |
| 880301 | BPW | 100*19 | 1170 |
| 880300 | BPW | 100*19 | 1173 |
| 880312 | BPW | 100*18 | 9:30 |
| 880323 | BPW | 100*19 | 970 |
| 508213190/881360 | BPW | 100*50 | 940 |
| 881508 | BPW | 100*48 | 870 |
| 508212640/881386 | BPW | 100*38 | 975 |
| 880305 | BPW | 100*27 | 1220 |
| 880301 | BPW | 100*19 | 1220 |
| 880355 | BPW | 100*38 | 940 |
| 901590 | SCANIA | 100*45 | 950 |
| 1421061/901870 | SCANIA | 100*45 | 1121 |
| 1421060/901890 | SCANIA | 100*45 | 1121 |
| 508213240 | BPW | 100*43 | 1015 |
| 508213260 | BPW | 100*38 | 920 |
| 508212830 | BPW | 100*43 | 1020 |
| 508213560/881513 | BPW | 100*48 | 940 |
| 508213240/881366 | BPW | 100*43 | 1055 |
| 508213260/881367 | BPW | 100*38 | 9:30 |
| 508212670 | BPW | 100*38 | 945 |
| 508213360/881381 | BPW | 100*43 | 940 |
| 508213190 | BPW | 100*50 | 940 |
| 881342 | BPW | 100*48 | 940 |
| 508213670/881513 | BPW | 100*50 | 940 |
| 21222247/887701/ F260Z104ZA75 | BPW | 100*48 | 990 |
| F263Z033ZA30 | BPW | 100*40 | 633 |
| 886162 | BPW | 100*48 | 900 |
| 886150/3149003602 | BPW | 100*38 | 895 |
| 887706 | BPW | 100*35 | 990 |
Các ứng dụng
Air Linker chủ yếu được áp dụng cho hệ thống treo khí nén ô tô.Nó thường bao gồm một hoặc hai lá mùa xuân, được sử dụng đối xứng với trái và phải.Nó được lắp đặt giữa trục và khung treo khí.Nó được hình thành một cách tổng thể và cấu trúc của nó bao gồm phần thẳng, phần uốn và phần đảo mắt.Mắt cuộn được trang bị ống lót bằng cao su composite.Các thông số kỹ thuật vật liệu phổ biến của cánh tay dẫn hướng có chiều rộng từ 90 đến 100 mm và độ dày từ 20 đến 50 mm.
Ưu điểm của lò xo liên kết không khí:
1. Air Spring có đặc tính phi tuyến và cứng tuyệt vời, có thể hạn chế biên độ một cách hiệu quả, tránh cộng hưởng và ngăn va đập.Đường cong đặc tính phi tuyến tính của lò xo không khí có thể được thiết kế theo nhu cầu thực tế, điều này cho thấy nó có giá trị độ cứng thấp hơn gần tải định mức.
2. Air Spring dễ dàng được điều khiển tích cực vì môi trường được sử dụng chủ yếu là không khí.
3. Độ cứng K của lò xo không khí thay đổi theo tải p, do đó tần số tự nhiên w của hệ thống cách ly rung động gần như không đổi và hiệu ứng cách ly rung động gần như không thay đổi dưới các tải trọng khác nhau.
4. Độ cứng của lò xo không khí có thể điều chỉnh được và có thể thay đổi bằng cách thay đổi thể tích của buồng khí hoặc áp suất của buồng bên trong.Dù tải bao nhiêu, áp suất không khí có thể thay đổi tùy theo nhu cầu điều chỉnh độ cứng của lò xo khí, hoặc có thể bổ sung thêm buồng khí phụ để tăng thể tích nhằm giảm độ cứng.
5. Đối với Lò xo không khí có cùng kích thước, có thể đạt được khả năng chịu tải khác nhau khi áp suất bên trong thay đổi.Điều này cho phép cùng một loại lò xo không khí có thể thích ứng với yêu cầu của nhiều tải trọng khác nhau và do đó có tính kinh tế cao.Lò xo không khí không chỉ có thể chịu được tải trọng thẳng đứng mà còn chịu được tải trọng ngang và mô men truyền động.
6. Tăng tổng thể tích của lò xo không khí có thể làm giảm tần số tự nhiên của hệ thống cách ly rung, đây là một ưu điểm độc đáo của lò xo không khí.Để giảm tần số tự nhiên của hệ thống cách ly rung, có thể bố trí buồng khí phụ và buồng khí phụ có thể được bố trí cách xa lò xo không khí.Thể tích của buồng khí phụ tăng lên, nghĩa là tổng thể tích của lò xo không khí tăng lên và tần số tự nhiên của hệ thống cách ly rung động lò xo không khí giảm xuống.
7. Lò xo không khí có thể sử dụng hệ thống van điều khiển độ cao để giữ cho chiều cao làm việc về cơ bản không thay đổi dưới các tải trọng khác nhau.Tương tự, thông qua vai trò của van điều khiển độ cao, để lò xo không khí có độ cao khác nhau trong một tải trọng nhất định, do đó có thể thích ứng với nhiều yêu cầu kết cấu khác nhau.
8. Lò xo khí hấp thụ rung động tần số cao và mang lại khả năng cách âm tuyệt vời.Lò xo không khí chủ yếu bao gồm viên nang cao su và không khí.Trong quá trình rung, viên cao su do giãn nở, cong vênh nên ma sát bên trong rất ít nên khó truyền tải rung động tần số cao.Không khí và cao su không dễ truyền âm nên có khả năng cách âm tốt.Mặt khác, Lò xo thép truyền tải các rung động tần số cao cũng như âm thanh.
9. Nếu bố trí lỗ tiết lưu giữa buồng khí chính và buồng khí phụ của lò xo khí, khi lò xo khí rung động và biến dạng sẽ xuất hiện chênh lệch áp suất giữa buồng khí chính và buồng khí phụ.Khẩu độ bướm ga thích hợp có thể cải thiện đặc tính giảm chấn của hệ thống cách ly rung và triệt tiêu biên độ cộng hưởng một cách hiệu quả.
10. Air Springs có trọng lượng nhẹ.Ngoài viên nang cao su và hầu như không có trọng lượng của không khí, phần thân là nắp trên và nắp dưới nên nhẹ hơn rất nhiều so với lò xo lá.
Thẩm quyền giải quyết
Cung cấp các loại lò xo lá khác nhau bao gồm lò xo nhiều lá thông thường, lò xo lá parabol, thanh liên kết không khí và thanh kéo dạng lò xo.
Xét về loại xe, nó bao gồm lò xo lá bán rơ moóc hạng nặng, lò xo lá xe tải, lò xo lá xe moóc hạng nhẹ, xe buýt và lò xo lá nông nghiệp.
Sản xuất
Đóng gói & Vận chuyển
thiết bị kiểm soát chất lượng
lợi thế của chúng tôi
Độ dày dưới 20 mm.Chúng tôi sử dụng vật liệu SUP9
Độ dày từ 20-30mm.Chúng tôi sử dụng vật liệu 50CRVA
Độ dày hơn 30 mm.Chúng tôi sử dụng vật liệu 51CRV4
Độ dày hơn 50mm.Chúng tôi chọn 52CrMoV4 làm nguyên liệu thô
Chúng tôi kiểm soát chặt chẽ nhiệt độ thép khoảng 800 độ.
Chúng tôi lắc lò xo trong dầu tôi trong vòng 10 giây tùy theo độ dày của lò xo.
Mỗi bộ lò xo lắp ráp dưới sự mài mòn căng thẳng.
Kiểm tra độ mỏi có thể đạt tới hơn 150000 chu kỳ.
Mỗi hạng mục sử dụng sơn điện di
Thử nghiệm phun muối đạt 500 giờ
Khía cạnh kỹ thuật
1, Tiêu chuẩn kỹ thuật sản phẩm: thực hiện IATF16949
2, Hỗ trợ hơn 10 kỹ sư lò xo
3、Nguyên liệu từ 3 nhà máy thép hàng đầu
4 、 Thành phẩm được kiểm tra bằng Máy kiểm tra độ cứng, Máy phân loại chiều cao hồ quang;và máy kiểm tra độ mỏi
5. Các quy trình được kiểm tra bằng Kính hiển vi kim loại, Máy đo quang phổ, Lò nung cacbon, Máy phân tích kết hợp cacbon và lưu huỳnh;và Máy đo độ cứng
6, Ứng dụng các thiết bị CNC tự động như Lò xử lý nhiệt và Dây chuyền làm nguội, Máy côn, Máy cắt phôi;và sản xuất trợ lý robot
7、Tối ưu hóa việc kết hợp sản phẩm và giảm chi phí mua hàng của khách hàng
8, Cung cấp hỗ trợ thiết kế, thiết kế lò xo lá theo chi phí của khách hàng
Khía cạnh dịch vụ
1, Đội ngũ xuất sắc với kinh nghiệm phong phú.
2. Suy nghĩ từ góc độ khách hàng, giải quyết nhu cầu của cả hai bên một cách có hệ thống và chuyên nghiệp, đồng thời giao tiếp theo cách mà khách hàng có thể hiểu được.
3. Giờ làm việc 7x24 đảm bảo dịch vụ của chúng tôi có hệ thống, chuyên nghiệp, kịp thời và hiệu quả.
