Chào mừng đến với CARHOME
Hệ thống treo khí nén Z Type Air Linker cho xe bán tải hạng nặng
Chi tiết
Mặt hàng này phù hợp với sơ mi rơ moóc treo khí nén BPW
1. Số OEM là LTGAK11-030500, thông số kỹ thuật là 100 * 38, nguyên liệu thô là 51CrV4
2. Tổng sản phẩm có hai chiếc, chiếc đầu tiên có mắt, sử dụng ống lót cao su (φ30×φ68×100), chiều dài từ tâm của mắt đến lỗ trung tâm là 500mm.Chiếc thứ 2 là loại Z, chiều dài từ nắp đến cuối là 975mm
3. Chiều cao của lò xo là 150mm
4. Tranh sử dụng sơn điện di, màu xám đen
5. Nó sử dụng với bộ khí cùng nhau là hệ thống treo khí
6. Chúng tôi cũng có thể sản xuất dựa trên thiết kế bản vẽ của khách hàng
Số bộ phận của Air Linkers:
| Số mặt hàng | Kiểu | Đặc điểm kỹ thuật (mm) | Chiều dài (mm) |
| 508204260 | BPW | 100*22 | 1170 |
| 880305 | BPW | 100*27 | 1172 |
| 880301 | BPW | 100*19 | 1170 |
| 880300 | BPW | 100*19 | 1173 |
| 880312 | BPW | 100*18 | 9:30 |
| 880323 | BPW | 100*19 | 970 |
| 508213190/881360 | BPW | 100*50 | 940 |
| 881508 | BPW | 100*48 | 870 |
| 508212640/881386 | BPW | 100*38 | 975 |
| 880305 | BPW | 100*27 | 1220 |
| 880301 | BPW | 100*19 | 1220 |
| 880355 | BPW | 100*38 | 940 |
| 901590 | SCANIA | 100*45 | 950 |
| 1421061/901870 | SCANIA | 100*45 | 1121 |
| 1421060/901890 | SCANIA | 100*45 | 1121 |
| 508213240 | BPW | 100*43 | 1015 |
| 508213260 | BPW | 100*38 | 920 |
| 508212830 | BPW | 100*43 | 1020 |
| 508213560/881513 | BPW | 100*48 | 940 |
| 508213240/881366 | BPW | 100*43 | 1055 |
| 508213260/881367 | BPW | 100*38 | 9:30 |
| 508212670 | BPW | 100*38 | 945 |
| 508213360/881381 | BPW | 100*43 | 940 |
| 508213190 | BPW | 100*50 | 940 |
| 881342 | BPW | 100*48 | 940 |
| 508213670/881513 | BPW | 100*50 | 940 |
| 21222247/887701/ F260Z104ZA75 | BPW | 100*48 | 990 |
| F263Z033ZA30 | BPW | 100*40 | 633 |
| 886162 | BPW | 100*48 | 900 |
| 886150/3149003602 | BPW | 100*38 | 895 |
| 887706 | BPW | 100*35 | 990 |
Các ứng dụng
Air Linker chủ yếu được áp dụng cho hệ thống treo khí nén ô tô.
● Nó thường bao gồm một hoặc hai lá mùa xuân, được sử dụng đối xứng với bên trái và bên phải.
● Nó được lắp đặt giữa trục và khung treo khí nén.
● Nó được hình thành một cách tổng thể và có cấu trúc bao gồm phần thẳng, phần uốn và phần lăn mắt.
● Mắt cuộn được trang bị ống lót bằng cao su composite.
● Thông số kỹ thuật vật liệu phổ biến của cánh tay dẫn hướng có chiều rộng từ 90 đến 100 mm và độ dày từ 20 đến 50 mm.
Sự khác biệt giữa lò xo lá và hệ thống treo khí:
● Hệ thống treo đỡ xe tải là bộ phận rất quan trọng, ảnh hưởng đáng kể đến đặc tính của xe tải, vì vậy loại và tình trạng của hệ thống treo là những điểm quan trọng cần kiểm tra khi mua xe tải cũ.
● Nhò xo lá là loại hệ thống treo gồm các tấm lò xo có chiều dài khác nhau được lắp ráp gần bánh trước/sau của ô tô để có thể chở vật nặng.
● Tuy nhiên, các xe tải sản xuất gần đây chủ yếu được lắp một loại lò xo khác gọi là hệ thống treo khí nén vì xe tải chạy bằng lò xo lá sẽ không thoải mái.
● Tuy nhiên, lò xo lá vẫn được sử dụng trên các phương tiện thương mại hạng nặng như xe tải nhỏ do tính bền của nó.
● Lò xo lá bao gồm các tấm lò xo nhiều lớp.Lò xo dài nhất gọi là lò xo chính được gắn vào khung xe được đỡ bằng cùm.
● Lò xo lá giúp hấp thụ va đập và rung động từ bánh xe bằng cách uốn tấm lò xo.Có hai loại tên cho lò xo lá.
● Một trong số đó được gọi là 'trượt qua' khi lò xo lá được đặt ở phía trên của trục.Loại còn lại được gọi là 'dưới trượt' khi lò xo lá được đặt dưới trục.
● Vị trí đặt lò xo lá tùy thuộc vào loại xe.
Ưu điểm và nhược điểm của lò xo lá:
THUẬN LỢI
● Có thể chịu tải nặng
● Sửa chữa tương đối không tốn kém
Chất liệu của lò xo lá được làm bằng thép nên rất chắc chắn và chịu được tải trọng lớn.Ngoài ra, chi phí bảo trì rẻ hơn so với hệ thống treo khác vì cấu trúc đơn giản.
NHƯỢC ĐIỂM
● Không thoải mái khi đi xe
● Nó có thể dễ dàng bị hư hỏng
Nó không thoải mái khi lái xe và nó có thể khiến bạn giật mình khi va phải bậc thang vì lò xo lá được làm bằng thép.
Tuy nhiên, chi phí sửa chữa sẽ rẻ hơn nhiều so với hệ thống treo khí nén nên nhíp lá vẫn được sử dụng trên các loại xe thương mại hạng nặng như xe tải, xe tải nhỏ.
Thẩm quyền giải quyết
Cung cấp các loại lò xo lá khác nhau bao gồm lò xo nhiều lá thông thường, lò xo lá parabol, thanh liên kết không khí và thanh kéo dạng lò xo.
Xét về loại xe, nó bao gồm lò xo lá bán rơ moóc hạng nặng, lò xo lá xe tải, lò xo lá xe moóc hạng nhẹ, xe buýt và lò xo lá nông nghiệp.
Sản xuất
Đóng gói & Vận chuyển
thiết bị kiểm soát chất lượng
lợi thế của chúng tôi
Độ dày dưới 20 mm.Chúng tôi sử dụng vật liệu SUP9
Độ dày từ 20-30mm.Chúng tôi sử dụng vật liệu 50CRVA
Độ dày hơn 30 mm.Chúng tôi sử dụng vật liệu 51CRV4
Độ dày hơn 50mm.Chúng tôi chọn 52CrMoV4 làm nguyên liệu thô
Chúng tôi kiểm soát chặt chẽ nhiệt độ thép khoảng 800 độ.
Chúng tôi lắc lò xo trong dầu tôi trong vòng 10 giây tùy theo độ dày của lò xo.
Mỗi bộ lò xo lắp ráp dưới sự mài mòn căng thẳng.
Kiểm tra độ mỏi có thể đạt tới hơn 150000 chu kỳ.
Mỗi hạng mục sử dụng sơn điện di
Thử nghiệm phun muối đạt 500 giờ
Khía cạnh kỹ thuật
1、Hệ thống quản lý QC：Triển khai IATF 16949-2016;
2、Hệ thống quản lý chất lượng dịch vụ: Triển khai ISO 9001-2015
3.Tiêu chuẩn chất lượng sản phẩm: GB/T 19844-2018, GT/T 1222-2007
4、Nguyên liệu từ 3 nhà máy thép hàng đầu Trung Quốc
5 、 Thành phẩm được kiểm tra bằng Máy kiểm tra độ cứng, Máy phân loại chiều cao hồ quang;và máy kiểm tra độ mỏi
6. Các quy trình được kiểm tra bằng Kính hiển vi kim loại, Máy đo quang phổ, Lò nung cacbon, Máy phân tích kết hợp cacbon và lưu huỳnh
7、Ứng dụng các thiết bị CNC tự động như Lò xử lý nhiệt và dây chuyền làm nguội, Máy côn, Máy cắt và sản xuất trợ lý Robot
8. Tối ưu hóa việc kết hợp sản phẩm và giảm chi phí mua hàng của khách hàng
9, Cung cấp hỗ trợ thiết kế, thiết kế lò xo lá theo chi phí của khách hàng
Khía cạnh dịch vụ
1, Hỗ trợ hơn 10 kỹ sư lò xo, đội ngũ xuất sắc với kinh nghiệm phong phú
2. Suy nghĩ từ góc độ khách hàng, giải quyết nhu cầu của cả hai bên một cách có hệ thống và chuyên nghiệp, đồng thời giao tiếp theo cách mà khách hàng có thể hiểu được
3、7x24 giờ làm việc đảm bảo dịch vụ của chúng tôi có hệ thống, chuyên nghiệp, kịp thời và hiệu quả
