Chào mừng đến với CARHOME
Hệ thống treo khí nén kiểu Z Air Linker dành cho xe moóc bán tải hạng nặng
Chi tiết
Sản phẩm này phù hợp với rơ moóc kéo có hệ thống treo khí nén BPW.
1. Mã số OEM là LTGAK11-030500, thông số kỹ thuật là 100*38, nguyên liệu thô là 51CrV4
2. Sản phẩm gồm hai chiếc, chiếc thứ nhất có lỗ xỏ, sử dụng bạc lót cao su (φ30×φ68×100), chiều dài từ tâm lỗ xỏ đến tâm lỗ là 500mm. Chiếc thứ hai là loại chữ Z, chiều dài từ nắp đến đầu là 975mm.
3. Chiều cao của lò xo là 150mm.
4. Bức tranh sử dụng kỹ thuật sơn điện di, màu sắc là xám đậm.
5. Nó được sử dụng cùng với bộ phụ kiện khí nén tạo thành hệ thống treo khí nén.
6. Chúng tôi cũng có thể sản xuất dựa trên bản vẽ thiết kế của khách hàng.
Mã số linh kiện của bộ nối khí:
| Mã số mặt hàng | Kiểu | Thông số kỹ thuật (mm) | Chiều dài (mm) |
| 508204260 | BPW | 100*22 | 1170 |
| 880305 | BPW | 100*27 | 1172 |
| 880301 | BPW | 100*19 | 1170 |
| 880300 | BPW | 100*19 | 1173 |
| 880312 | BPW | 100*18 | 930 |
| 880323 | BPW | 100*19 | 970 |
| 508213190/881360 | BPW | 100*50 | 940 |
| 881508 | BPW | 100*48 | 870 |
| 508212640/881386 | BPW | 100*38 | 975 |
| 880305 | BPW | 100*27 | 1220 |
| 880301 | BPW | 100*19 | 1220 |
| 880355 | BPW | 100*38 | 940 |
| 901590 | SCANIA | 100*45 | 950 |
| 1421061/901870 | SCANIA | 100*45 | 1121 |
| 1421060/901890 | SCANIA | 100*45 | 1121 |
| 508213240 | BPW | 100*43 | 1015 |
| 508213260 | BPW | 100*38 | 920 |
| 508212830 | BPW | 100*43 | 1020 |
| 508213560/881513 | BPW | 100*48 | 940 |
| 508213240/881366 | BPW | 100*43 | 1055 |
| 508213260/881367 | BPW | 100*38 | 930 |
| 508212670 | BPW | 100*38 | 945 |
| 508213360/881381 | BPW | 100*43 | 940 |
| 508213190 | BPW | 100*50 | 940 |
| 881342 | BPW | 100*48 | 940 |
| 508213670/881513 | BPW | 100*50 | 940 |
| 21222247/887701/ F260Z104ZA75 | BPW | 100*48 | 990 |
| F263Z033ZA30 | BPW | 100*40 | 633 |
| 886162 | BPW | 100*48 | 900 |
| 886150/3149003602 | BPW | 100*38 | 895 |
| 887706 | BPW | 100*35 | 990 |
Ứng dụng
Bộ kết nối khí Air Linker chủ yếu được ứng dụng trong hệ thống treo khí nén của ô tô.
● Nó thường bao gồm một hoặc hai lá non, được sử dụng đối xứng ở bên trái và bên phải.
● Nó được lắp đặt giữa trục bánh xe và giá đỡ hệ thống treo khí nén.
● Nó được hình thành như một khối thống nhất, và cấu trúc của nó bao gồm một phần thẳng, một phần uốn cong và một phần cuộn tròn.
● Mắt lăn được trang bị bạc lót bằng vật liệu composite cao su.
● Thông số kỹ thuật vật liệu phổ biến của tay đòn dẫn hướng là chiều rộng từ 90 đến 100 mm và độ dày từ 20 đến 50 mm.
Sự khác biệt giữa hệ thống treo lò xo lá và hệ thống treo khí nén:
● Hệ thống treo nâng đỡ xe tải là một bộ phận rất quan trọng, ảnh hưởng đáng kể đến đặc tính của xe, vì vậy loại và tình trạng của hệ thống treo là những điểm quan trọng cần kiểm tra khi mua xe tải đã qua sử dụng.
● Hệ thống treo lò xo lá là một loại hệ thống treo bao gồm các lá lò xo có chiều dài khác nhau, được lắp ráp gần bánh trước/sau của xe để có thể chịu được trọng lượng lớn.
● Tuy nhiên, các xe tải được sản xuất gần đây chủ yếu được trang bị một loại lò xo khác gọi là hệ thống treo khí nén vì việc lái xe tải sử dụng hệ thống treo lá nhíp không thoải mái.
● Tuy nhiên, nhíp lá vẫn được sử dụng trên các phương tiện thương mại hạng nặng như xe tải và xe van do độ bền của chúng.
● Hệ thống treo lò xo lá bao gồm nhiều lớp lá lò xo. Lá lò xo dài nhất, được gọi là lò xo chính, được gắn vào khung gầm và được đỡ bằng các khớp nối.
● Nhíp lá giúp hấp thụ lực tác động và rung động từ bánh xe bằng cách uốn cong lá nhíp. Nhíp lá có hai tên gọi.
● Một trong hai kiểu được gọi là "treo trên" khi nhíp được đặt ở phía trên trục. Kiểu còn lại được gọi là "treo dưới" khi nhíp được đặt ở phía dưới trục.
● Vị trí đặt nhíp lò xo phụ thuộc vào loại xe.
Ưu điểm và nhược điểm của lò xo lá:
THUẬN LỢI
● Có thể chịu được tải trọng nặng
● Chi phí sửa chữa tương đối thấp.
Vật liệu chế tạo nhíp lá là thép, điều đó có nghĩa là nó rất chắc chắn và chịu được tải trọng nặng. Ngoài ra, chi phí bảo trì cũng rẻ hơn so với các hệ thống treo khác vì cấu trúc đơn giản.
NHƯỢC ĐIỂM
● Không thoải mái khi lái xe
● Nó có thể dễ bị hư hỏng
Xe này ngồi không thoải mái, và có thể bị hất tung lên khi bạn đi qua bậc thềm vì hệ thống treo lò xo lá được làm bằng thép.
Tuy nhiên, chi phí sửa chữa sẽ rẻ hơn nhiều so với hệ thống treo khí nén, vì vậy nhíp lá vẫn được sử dụng trên các phương tiện thương mại hạng nặng như xe tải và xe van.
Thẩm quyền giải quyết
Cung cấp nhiều loại nhíp lá khác nhau, bao gồm nhíp lá đa tầng thông thường, nhíp lá hình parabol, khớp nối khí nén và thanh kéo có lò xo.
Về các loại xe, nó bao gồm nhíp lá cho xe đầu kéo hạng nặng, nhíp lá cho xe tải, nhíp lá cho xe rơ moóc hạng nhẹ, nhíp lá cho xe buýt và nhíp lá cho máy nông nghiệp.
Sản xuất
Đóng gói & Vận chuyển
Thiết bị QC
Lợi thế của chúng tôi
Độ dày dưới 20mm. Chúng tôi sử dụng vật liệu SUP9.
Độ dày từ 20-30mm. Chúng tôi sử dụng vật liệu 50CRVA.
Độ dày hơn 30mm. Chúng tôi sử dụng vật liệu 51CRV4.
Độ dày hơn 50mm. Chúng tôi chọn 52CrMoV4 làm nguyên liệu thô.
Chúng tôi kiểm soát chặt chẽ nhiệt độ thép ở mức khoảng 800 độ.
Chúng tôi nhúng lò xo vào dầu tôi trong khoảng 10 giây tùy thuộc vào độ dày của lò xo.
Mỗi bộ lò xo lắp ráp đều được gia công bằng phương pháp bắn bi chịu lực.
Thử nghiệm độ bền mỏi có thể đạt tới hơn 150.000 chu kỳ.
Mỗi sản phẩm đều sử dụng sơn điện di.
Thử nghiệm phun muối đạt đến 500 giờ.
Khía cạnh kỹ thuật
1. Hệ thống quản lý kiểm soát chất lượng: Thực hiện tiêu chuẩn IATF 16949-2016;
2. Hệ thống quản lý chất lượng dịch vụ: Triển khai tiêu chuẩn ISO 9001-2015
3. Tiêu chuẩn chất lượng sản phẩm: GB/T 19844-2018, GT/T 1222-2007
4. Nguyên liệu thô từ 3 nhà máy thép hàng đầu Trung Quốc
5. Sản phẩm hoàn thiện được kiểm tra bằng Máy kiểm tra độ cứng, Máy phân loại chiều cao cung và Máy kiểm tra độ bền mỏi.
6. Các quy trình được kiểm tra bằng kính hiển vi luyện kim, máy quang phổ, lò cacbon, máy phân tích kết hợp cacbon và lưu huỳnh.
7. Ứng dụng thiết bị CNC tự động như lò xử lý nhiệt và dây chuyền tôi, máy tiện côn, máy cắt và sản xuất hỗ trợ robot.
8. Tối ưu hóa danh mục sản phẩm và giảm chi phí mua hàng cho khách hàng.
9. Hỗ trợ thiết kế, thiết kế nhíp theo chi phí của khách hàng.
khía cạnh dịch vụ
1. Được hỗ trợ bởi hơn 10 kỹ sư lò xo, đội ngũ xuất sắc với kinh nghiệm phong phú.
2. Suy nghĩ từ góc độ khách hàng, giải quyết nhu cầu của cả hai bên một cách có hệ thống và chuyên nghiệp, đồng thời giao tiếp theo cách mà khách hàng có thể hiểu được.
3. Hoạt động 24/7 đảm bảo dịch vụ của chúng tôi được thực hiện một cách có hệ thống, chuyên nghiệp, kịp thời và hiệu quả.
