Chào mừng đến với CARHOME
Thanh kéo lò xo cho xe kéo nông nghiệp có 7/9/11/13/15 lá
Chi tiết
Thanh kéo lò xo giúp cải thiện khả năng di chuyển của rơ moóc và giảm áp lực lên móc kéo máy kéo.
● Đặc biệt phù hợp với các loại rơ moóc có tải trọng lớn dùng để kéo hàng hóa trên đường dài.
● Lò xo nhiều lá được lắp vào tấm đế thanh kéo dày 20mm bằng 3 bu lông chữ U.
● Phần trên của thanh kéo được gia cố thêm ở trục quay phía trước khung xe bằng một yên xe bổ sung.
● Ống trục phía trước hoàn chỉnh với các ống lót bằng đồng phốt pho được lắp vào đầu thanh kéo với điểm tra mỡ dễ tiếp cận.
Số lượng OEM của nhíp lá bán chạy:
| Tên | Đặc điểm kỹ thuật (mm) | Số lượng tổng cộng Lá | Sự nhanh nhẹn (kg) | Tâm của mắt đến tâm của C/Bu lông (mm) | Tâm của C/Bu lông đến đầu lò xo (mm) | Tâm của mắt đến cuối lò xo (mm) | Đường kính bên trong của ống lót (mm) |
| 120×14-7L | 120x14 | 7 | 1800 | 870 | 100 | 970 | 45 |
| 120×14-9L | 120x14 | 9 | 2500 | 870 | 100 | 970 | 45 |
| 120×14-11L | 120x14 | 11 | 2900 | 870 | 100 | 970 | 45 |
| 120×14-13L | 120x14 | 13 | 3300 | 870 | 100 | 970 | 45 |
| 120×14-15L | 120x14 | 15 | 3920 | 870 | 100 | 970 | 45 |
Ứng dụng
Lá mùa xuân là gì?
Nhíp lá thường là bộ phận quan trọng nhất của hệ thống treo xe tải hoặc SUV. Chúng là xương sống hỗ trợ xe của bạn, cung cấp khả năng chịu tải và ảnh hưởng đến chất lượng xe của bạn. Một nhíp lá bị hỏng có thể khiến xe của bạn bị nghiêng hoặc võng, và chúng tôi khuyên bạn nên mua nhíp lá thay thế. Bạn cũng có thể thêm một nhíp lá vào các nhíp lá hiện có để tăng khả năng chịu tải. Ngoài ra còn có các loại nhíp lá chịu lực nặng hoặc nhíp lá cứng dành cho mục đích sử dụng nặng hoặc thương mại để tăng khả năng kéo hoặc chở hàng. Khi nhíp lá ban đầu trên xe tải, xe tải nhỏ hoặc SUV của bạn bắt đầu hỏng, bạn sẽ thấy sự khác biệt về thị giác mà chúng tôi gọi là ngồi xổm (khi xe của bạn nằm thấp hơn ở phía sau so với phía trước của xe). Tình trạng này sẽ ảnh hưởng đến khả năng điều khiển xe của bạn, gây ra tình trạng đánh lái quá mức.
CARHOME Springs cung cấp nhíp lá thay thế chính hãng để đưa xe tải, xe van hoặc SUV của bạn trở lại chiều cao ban đầu. Chúng tôi cũng cung cấp phiên bản nhíp lá chịu lực cao cho xe của bạn để tăng thêm khả năng chịu tải và chiều cao. Cho dù bạn chọn nhíp lá thay thế chính hãng hay nhíp lá chịu lực cao của CARHOME Springs, bạn sẽ thấy và cảm nhận được sự cải thiện trong xe của mình. Khi thay mới hoặc bổ sung thêm nhíp lá cho xe, hãy nhớ kiểm tra tình trạng của tất cả các bộ phận và bu lông trên hệ thống treo.
Việc bảo trì và bảo dưỡng nhíp lá:
1. Sau khi lái xe một quãng đường nhất định, bu lông chữ U của nhíp lá nên được vặn chặt lại, trong trường hợp xảy ra các tai nạn như nhíp lá đặt sai vị trí, xe di chuyển bất thường hoặc lỗ trung tâm bị vỡ, tất cả đều có thể do bu lông chữ U bị lỏng.
2. Sau khi lái xe một quãng đường nhất định, cần kiểm tra và tra dầu mỡ cho bạc lót mắt và chốt. Nếu bạc lót bị mòn quá mức, cần thay thế để tránh tiếng ồn từ mắt. Đồng thời, cũng có thể tránh được các hiện tượng như biến dạng nhíp lá và hiện tượng xe bị lệch do bạc lót bị mòn không cân bằng.
3. Sau khi lái xe một quãng đường nhất định, cần thay thế cụm nhíp lá kịp thời và kiểm tra cả hai bên nhíp lá xem có bất kỳ sự không đồng đều nào giữa hai bên hay không để tránh tình trạng mòn ống lót.
4. Đối với xe mới hoặc xe vừa thay nhíp lá, sau mỗi 5000 km, nên kiểm tra bu lông chữ U xem có bị lỏng không. Trong quá trình lái xe, cần đặc biệt chú ý đến tiếng động bất thường phát ra từ gầm xe, đó có thể là dấu hiệu của việc nhíp lá bị lệch, bu lông chữ U bị lỏng hoặc nhíp lá bị gãy.
Thẩm quyền giải quyết
Cung cấp nhiều loại nhíp lá khác nhau bao gồm nhíp lá nhiều lá thông thường, nhíp lá parabol, nhíp khí và thanh kéo có lò xo.
Xét về các loại xe, bao gồm nhíp lá xe kéo hạng nặng, nhíp lá xe tải, nhíp lá xe kéo hạng nhẹ, xe buýt và nhíp lá nông nghiệp.
Sản xuất
Đóng gói & Vận chuyển
Thiết bị QC
Lợi thế của chúng tôi
Độ dày dưới 20mm. Chúng tôi sử dụng vật liệu SUP9
Độ dày từ 20-30mm. Chúng tôi sử dụng vật liệu 50CRVA
Độ dày hơn 30mm. Chúng tôi sử dụng vật liệu 51CRV4
Độ dày hơn 50mm. Chúng tôi chọn 52CrMoV4 làm nguyên liệu thô.
Chúng tôi kiểm soát chặt chẽ nhiệt độ thép ở mức khoảng 800 độ.
Chúng ta vung lò xo trong dầu tôi trong khoảng 10 giây tùy theo độ dày của lò xo.
Mỗi lò xo lắp ráp được ép chặt dưới áp lực.
Kiểm tra độ mỏi có thể đạt tới hơn 150000 chu kỳ.
Mỗi mặt hàng sử dụng sơn điện di
Thử nghiệm phun muối đạt 500 giờ
Mặt kỹ thuật
1、Tiêu chuẩn kỹ thuật sản phẩm: triển khai IATF16949
2、Hơn 10 kỹ sư lò xo hỗ trợ
3、Nguyên liệu thô từ 3 nhà máy thép hàng đầu
4、Sản phẩm hoàn thiện được kiểm tra bằng Máy kiểm tra độ cứng, Máy phân loại chiều cao hồ quang và Máy kiểm tra độ mỏi
5、Quy trình được kiểm tra bằng Kính hiển vi kim loại, Máy quang phổ, Lò than, Máy phân tích kết hợp than và lưu huỳnh; và Máy kiểm tra độ cứng
6、Ứng dụng các thiết bị CNC tự động như Lò xử lý nhiệt và Dây chuyền tôi, Máy cắt côn, Máy cắt phôi; và Sản xuất hỗ trợ bằng robot
7、Tối ưu hóa cơ cấu sản phẩm và giảm chi phí mua hàng của khách hàng
8、Hỗ trợ thiết kế，thiết kế nhíp lá theo chi phí của khách hàng
Mặt dịch vụ
1、Đội ngũ xuất sắc với kinh nghiệm phong phú
2、Hãy suy nghĩ theo góc nhìn của khách hàng, giải quyết nhu cầu của cả hai bên một cách có hệ thống và chuyên nghiệp, và giao tiếp theo cách mà khách hàng có thể hiểu được
3,7x24 giờ làm việc đảm bảo dịch vụ của chúng tôi có hệ thống, chuyên nghiệp, đúng giờ và hiệu quả.
