Lò xo lá là lò xo treo được tạo thành từ các lá thường được sử dụng trên các phương tiện có bánh xe.Đó là một cánh tay hình bán elip được làm từ một hoặc nhiều lá, là những dải thép hoặc vật liệu khác có thể uốn cong dưới áp lực nhưng sẽ trở lại hình dạng ban đầu khi không sử dụng.Lò xo lá là một trong những bộ phận treo lâu đời nhất và chúng vẫn được sử dụng trong hầu hết các loại xe.Một loại lò xo khác là lò xo cuộn, được sử dụng rộng rãi trên các phương tiện chở khách.
Theo thời gian, ngành công nghiệp ô tô đã chứng kiến sự thay đổi đáng kể về công nghệ, chất liệu, kiểu dáng và thiết kế lò xo lá.Hệ thống treo lò xo lá có nhiều loại với nhiều điểm lắp, hình thức và kích cỡ khác nhau có thể truy cập được trên toàn thế giới.Đồng thời, rất nhiều nghiên cứu và phát triển đang được tiến hành để khám phá các lựa chọn thay thế nhẹ hơn cho thép nặng.
Thị trường lò xo lá ô tô sẽ mở rộng đều đặn trong vài năm tới.Số liệu tiêu thụ mạnh mẽ có thể được nhìn thấy trên thị trường toàn cầu, được dự đoán sẽ mở rộng hàng năm.Các công ty cấp 1 chiếm ưu thế trong thị trường toàn cầu bị phân mảnh cao về hệ thống lò xo lá ô tô.
Năm 2020, dịch COVID-19 đã ảnh hưởng đến nhiều doanh nghiệp trên phạm vi toàn cầu.Do các đợt đóng cửa ban đầu và đóng cửa nhà máy, khiến doanh số bán ô tô giảm, nó đã có tác động trái chiều đến thị trường.Tuy nhiên, khi các giới hạn được nới lỏng sau đại dịch, thị trường lò xo lá ô tô toàn cầu đã có sự phát triển vượt bậc.Doanh số bán ô tô đã bắt đầu tăng khi tình hình bắt đầu được cải thiện.Chẳng hạn, số lượng xe tải đăng ký tại Hoa Kỳ đã tăng từ 12,1 triệu chiếc vào năm 2019 lên 10,9 triệu chiếc vào năm 2020. Tuy nhiên, quốc gia này đã bán được 11,5 triệu chiếc vào năm 2021, tăng 5,2% so với năm trước.
Sự tăng trưởng dài hạn của thị trường nhíp lá ô tô dành cho xe thương mại và nhu cầu ngày càng tăng của người tiêu dùng đối với ô tô tiện nghi đều được dự đoán sẽ thúc đẩy nhu cầu về nhíp lá ô tô.Ngoài ra, khi thị trường thương mại điện tử toàn cầu tiếp tục phát triển, nhu cầu về ô tô thương mại hạng nhẹ có thể sẽ tăng lên để đáp ứng nhu cầu của các nhà sản xuất ô tô, điều này sẽ dẫn đến nhu cầu về lò xo lá ô tô trên toàn cầu.Sự phổ biến của xe bán tải cho mục đích sử dụng cá nhân cũng tăng lên ở Mỹ, điều này làm tăng nhu cầu về lò xo lá.
Châu Á-Thái Bình Dương sẽ mang đến nhiều cơ hội hấp dẫn cho các nhà sản xuất lò xo lá ô tô toàn cầu, nhờ sản lượng và tiêu thụ xe thương mại cao của Trung Quốc, cũng như sự hiện diện mạnh mẽ của các nền kinh tế đang phát triển như Trung Quốc, Ấn Độ, Nhật Bản và Hàn Quốc.Phần lớn các nhà cung cấp trong khu vực tìm cách sản xuất các giải pháp nhẹ sử dụng vật liệu cao cấp vì nó cho phép họ tuân thủ các tiêu chuẩn đã đặt ra.Hơn nữa, do có trọng lượng nhẹ và độ bền cao nên lò xo lá composite đang dần thay thế các loại lò xo lá thông thường.
Hạn chế thị trường:
Theo thời gian, lò xo lá ô tô bị hư hỏng về cấu trúc và rũ xuống.Trọng lượng chéo của xe có thể thay đổi khi độ võng không đều, điều này có thể khiến việc xử lý trở nên tồi tệ hơn.Góc của trục với giá đỡ cũng có thể bị ảnh hưởng bởi điều này.Hiện tượng cuộn dây và rung động có thể được tạo ra do gia tốc và mô men phanh.Điều này có thể hạn chế việc mở rộng thị trường trong thời hạn dự kiến.
Phân khúc thị trường lá mùa xuân ô tô
Theo loại
Lò xo lá ô tô có thể là hình bán elip, hình elip, hình parabol hoặc dạng khác.Loại lò xo lá ô tô hình bán elip có thể giãn nở với tốc độ cao nhất trong thời gian xem xét, trong khi loại lò xo parabol được dự đoán là có nhu cầu cao nhất.
Theo chất liệu
Vật liệu kim loại và composite đều được sử dụng để tạo ra lò xo lá.Xét về cả khối lượng và giá trị, kim loại có thể nổi lên là lĩnh vực hàng đầu của thị trường trong số đó.
Theo kênh bán hàng
Hậu mãi và OEM là hai phân khúc chính, tùy thuộc vào kênh bán hàng.Xét về khối lượng và giá trị, lĩnh vực OEM được dự đoán sẽ có mức tăng trưởng cao nhất trên thị trường toàn cầu.
Xe thương mại hạng nhẹ, xe thương mại cỡ lớn và xe du lịch là những loại xe được trang bị công nghệ lò xo lá phổ biến nhất.Trong khung thời gian dự kiến, hạng mục xe thương mại hạng nhẹ được dự đoán sẽ dẫn đầu.
Thị trường mùa xuân lá ô tô Thông tin chi tiết về khu vực
Ngành thương mại điện tử ở châu Á - Thái Bình Dương đang phát triển mạnh, từ đó củng cố quy mô ngành vận tải.Do ngành công nghiệp sản xuất ô tô đang mở rộng của Trung Quốc và Ấn Độ, khu vực Châu Á - Thái Bình Dương dự kiến sẽ có sự mở rộng đáng kể trên thị trường toàn cầu.do sự gia tăng sản xuất MHCV (Xe thương mại hạng trung và hạng nặng) ở các nền kinh tế đang phát triển ở châu Á và sự hiện diện của các nhà sản xuất xe thương mại như Tata Motors và Toyota Motors.Khu vực mà lò xo lá nhiều khả năng sẽ được cung cấp trong thời gian tới là Châu Á - Thái Bình Dương.
Nhiều công ty trong khu vực đang tập trung sản xuất nhíp lá composite cho ô tô điện và xe thương mại hạng nhẹ (LCV) do chúng làm giảm độ khắc nghiệt, tiếng ồn và độ rung.Ngoài ra, so với lò xo lá thép thuộc nhiều loại khác nhau, lò xo lá composite có trọng lượng nhẹ hơn 40%, có mức tập trung ứng suất thấp hơn 76,39% và biến dạng ít hơn 50%.
Bắc Mỹ không bị tụt lại nhiều về mặt mở rộng và có khả năng sẽ tiến lên đáng kể trên thị trường toàn cầu.Nhu cầu xe thương mại hạng nhẹ đang bùng nổ trong lĩnh vực vận tải là một trong những động lực chính thúc đẩy tăng trưởng thị trường lò xo lá ô tô trong khu vực.Chính quyền khu vực cũng áp đặt các tiêu chuẩn tiết kiệm nhiên liệu nghiêm ngặt với mục đích giảm thiểu hậu quả tiêu cực của sự nóng lên toàn cầu.Vì nó cho phép họ duy trì các tiêu chuẩn nói trên nên phần lớn các nhà cung cấp nổi tiếng trong khu vực ưa thích sử dụng các vật liệu tiên tiến để chế tạo các sản phẩm nhẹ.Ngoài ra, do trọng lượng nhẹ và độ bền vượt trội nên lò xo lá composite đang dần trở nên phổ biến hơn và thay thế dần các loại lò xo lá thép truyền thống.
Thời gian đăng: 25-11-2023
