Tấm đệm chống ồn của lò xo lá ô tô chủ yếu được làm bằng polyetylen có trọng lượng phân tử cực cao, cụ thể là UHMW-PE, sử dụng phương pháp đúc "thiêu kết nén".Sử dụng các khuôn khác nhau, có nhiều hình dạng khác nhau như tấm, dải, dải, màng mỏng, tấm giảm tiếng ồn lò xo hình chữ U hoặc hình chữ T.Tấm giảm tiếng ồn lò xo có một khối lồi ở giữa để dễ dàng lắp đặt và một rãnh dầu ở phía bên kia để tăng cường bôi trơn.
Đệm giảm ồn lò xo lá là bộ phận dùng để giảm tiếng ồn, độ rung của xe và cách lắp đặt nó như sau: tìm lò xo lá của xe.Lò xo lá ô tô thường được đặt ở phía dưới xe để nâng đỡ thân xe và duy trì sự cân bằng, ổn định của xe.Làm sạch bề mặt lò xo tấm thép.Làm sạch bề mặt lò xo tấm thép bằng chất tẩy rửa hoặc vải để đảm bảo bề mặt nhẵn và không có vết dầu.Xác định vị trí của bộ khử tiếng ồn.Chọn vị trí thích hợp để lắp đặt miếng đệm giảm ồn trên lò xo tấm thép, thường là giữa lò xo tấm thép và bánh xe.Lắp miếng đệm giảm tiếng ồn.Đặt tấm giảm tiếng ồn lên lò xo tấm thép, đảm bảo tiếp xúc hoàn toàn giữa tấm giảm tiếng ồn và bề mặt của lò xo tấm thép, dùng tay ấn nhẹ và cố định.
1. Giảm tiếng ồn, có thể loại bỏ hoặc giảm tiếng ồn do rung động và ma sát của lò xo lá ô tô trong quá trình lái xe;
2. Tuổi thọ dài, với tuổi thọ 50000 km không có lỗi trong cùng điều kiện làm việc, gấp hơn bốn lần so với các bộ phận cao su, bộ phận nylon và polyurethane;
3. Trọng lượng nhẹ, bằng 1/8 kích thước của các tấm thép có cùng thông số kỹ thuật;
4. Chống ăn mòn, chống mài mòn và chống băng giá;
5. Chi phí bảo trì thấp.