Xử lý bề mặt các bộ phận ô tô đề cập đến một hoạt động công nghiệp liên quan đến việc xử lý một số lượng lớn các bộ phận kim loại và một lượng nhỏ nhựa.các thành phầnđể chống ăn mòn, chống mài mòn và trang trí nhằm nâng cao hiệu suất và tính thẩm mỹ, từ đó đáp ứng yêu cầu của người sử dụng.Việc xử lý bề mặt của các bộ phận ô tô bao gồm nhiều quy trình khác nhau, chẳng hạn như xử lý điện hóa, phủ, xử lý hóa học, xử lý nhiệt và phương pháp chân không.Việc xử lý bề mặt củacác thành phần của ô tôlà ngành công nghiệp hỗ trợ quan trọng trong ngành sản xuất ô tô, đóng vai trò quan trọng trong việc nâng cao tuổi thọ của linh kiện ô tô, giảm chi phí bảo trì, nâng cao chất lượng và độ an toàn của ô tô.
Theo dữ liệu từ Tập đoàn tư vấn Shangpu, năm 2018, quy mô thị trường xử lý bề mặt linh kiện ô tô của Trung Quốc là 18,67 tỷ nhân dân tệ, tăng 4,2% so với cùng kỳ năm ngoái.Năm 2019, do ảnh hưởng của chiến tranh thương mại Trung Mỹ và sự suy giảm sự thịnh vượng của ngành sản xuất ô tô, tốc độ tăng trưởng của thị trường công nghiệp xử lý bề mặt linh kiện ô tô đã chậm lại, với quy mô thị trường chung khoảng 19,24 tỷ nhân dân tệ, tăng 3,1% so với cùng kỳ năm trước.Năm 2020, bị ảnh hưởng bởi COVID-19, sản xuất và bán ô tô của Trung Quốc giảm đáng kể, dẫn đến nhu cầu trong ngành xử lý bề mặt phụ tùng ô tô bị thu hẹp.Quy mô thị trường là 17,85 tỷ nhân dân tệ, giảm 7,2% so với cùng kỳ năm ngoái.Năm 2022, quy mô thị trường của ngành tăng lên 22,76 tỷ nhân dân tệ, với tốc độ tăng trưởng kép hàng năm là 5,1%.Dự kiến đến cuối năm 2023, quy mô thị trường của ngành sẽ tiếp tục mở rộng lên 24,99 tỷ nhân dân tệ, tăng 9,8% so với cùng kỳ năm ngoái.
Kể từ năm 2021, với tình hình phòng chống dịch bệnh được cải thiện và tốc độ phục hồi kinh tế tăng tốc, sản xuất và bán ô tô của Trung Quốc đã phục hồi và tăng trưởng nhanh chóng.Theo dữ liệu từ Shangpu Consulting Group, năm 2022, thị trường ô tô Trung Quốc duy trì xu hướng phục hồi và tăng trưởng, với sản lượng và doanh số lần lượt đạt 27,021 triệu và 26,864 triệu chiếc, tăng 3,4% và 2,1% so với cùng kỳ năm ngoái.Trong số đó, thị trường xe du lịch có diễn biến nổi bật với sản lượng và doanh số lần lượt là 23,836 triệu và 23,563 triệu xe, tăng 11,2% và 9,5% so với cùng kỳ năm ngoái, vượt 20 triệu xe trong 8 năm liên tiếp.Nhờ điều này, nhu cầu về ngành xử lý bề mặt linh kiện ô tô cũng phục hồi trở lại, với quy mô thị trường khoảng 19,76 tỷ nhân dân tệ, tăng 10,7% so với cùng kỳ năm ngoái.
Nhìn về phía trước, Shang Pu Consulting tin rằng ngành xử lý bề mặt linh kiện ô tô Trung Quốc sẽ duy trì mức tăng trưởng ổn định vào năm 2023, chủ yếu được thúc đẩy bởi các yếu tố sau:
Thứ nhất, việc sản xuất và bán ô tô đã phục hồi.Với sự phục hồi liên tục của nền kinh tế trong nước và sự cải thiện niềm tin của người tiêu dùng, cũng như hiệu quả của các chính sách và biện pháp mà nước này đưa ra nhằm thúc đẩy tiêu thụ ô tô, dự kiến sản xuất và bán ô tô của Trung Quốc sẽ tiếp tục duy trì xu hướng tăng trưởng trong năm nay. năm 2023, đạt khoảng 30 triệu xe, tăng khoảng 5% so với cùng kỳ năm trước.Sự tăng trưởng của sản xuất và bán ô tô sẽ trực tiếp thúc đẩy tăng trưởng nhu cầu của ngành xử lý bề mặt linh kiện ô tô.
Thứ hai là nhu cầu ngày càng tăng đối với các phương tiện sử dụng năng lượng mới.Với sự hỗ trợ chính sách của đất nước và thúc đẩy thị trường cho các phương tiện sử dụng năng lượng mới, cũng như nhu cầu ngày càng tăng về bảo tồn năng lượng, bảo vệ môi trường và trí tuệ của người tiêu dùng, dự kiến sản lượng và doanh số bán phương tiện sử dụng năng lượng mới ở Trung Quốc sẽ đạt khoảng 8 triệu chiếc. đơn vị vào năm 2023, tăng khoảng 20% so với cùng kỳ năm trước.Xe năng lượng mới có yêu cầu cao hơn về xử lý bề mặt các bộ phận như bộ pin, động cơ, bộ điều khiển điện tử và các bộ phận quan trọng khác, đòi hỏi phải xử lý bề mặt như chống ăn mòn, chống thấm nước và cách nhiệt.Do đó, sự phát triển nhanh chóng của các phương tiện sử dụng năng lượng mới sẽ mang lại nhiều cơ hội hơn cho ngành xử lý bề mặt linh kiện ô tô.
Thứ ba, chính sách tái sản xuấtphụ tùng ô tôlà thuận lợi.Vào ngày 18 tháng 2 năm 2020, Ủy ban Cải cách và Phát triển Quốc gia tuyên bố rằng các biện pháp quản lý tái sản xuất động cơ đang được thực hiện.bộ phận xe.Điều này cũng có nghĩa là các biện pháp chính sách được chờ đợi từ lâu đối với việc tái sản xuất linh kiện sẽ được đẩy nhanh, mang lại lợi ích đáng kể cho ngành này.Tái sản xuất linh kiện ô tô đề cập đến quá trình làm sạch, thử nghiệm, sửa chữa và thay thế các linh kiện ô tô bị loại bỏ hoặc hư hỏng để khôi phục lại hiệu suất ban đầu hoặc đáp ứng các tiêu chuẩn sản phẩm mới.Việc tái sản xuất linh kiện ô tô có thể tiết kiệm tài nguyên, giảm chi phí và giảm ô nhiễm, phù hợp với định hướng phát triển bảo tồn năng lượng và bảo vệ môi trường quốc gia.Quá trình tái sản xuất linh kiện ô tô bao gồm nhiều quy trình xử lý bề mặt, như công nghệ làm sạch, công nghệ tiền xử lý bề mặt, công nghệ phun hồ quang tốc độ cao, công nghệ phun plasma siêu âm hiệu quả cao, công nghệ phun ngọn lửa siêu âm, công nghệ tăng cường bắn bề mặt kim loại, v.v. Được thúc đẩy bởi các chính sách, lĩnh vực tái sản xuất linh kiện ô tô được kỳ vọng sẽ trở thành đại dương xanh, mang đến cơ hội phát triển cho ngành xử lý bề mặt linh kiện ô tô.
Thứ tư là thúc đẩy các công nghệ và quy trình mới.Công nghiệp 4.0, dẫn đầu bởi sản xuất thông minh, hiện là hướng chuyển đổi của ngành sản xuất Trung Quốc.Hiện nay, trình độ tự động hóa tổng thể của ngành sản xuất ô tô Trung Quốc tương đối cao, nhưng có sự mất kết nối giữa công nghệ của các doanh nghiệp xử lý bề mặt linh kiện ô tô và trình độ công nghệ sản xuất ô tô.Quá trình tăng cường bề mặt của linh kiện ô tô trong nước chủ yếu dựa trên quy trình truyền thống và mức độ tự động hóa tương đối thấp.Với sự phát triển và ứng dụng các công nghệ mới như robot công nghiệp và internet công nghiệp, các quy trình mới như phun tĩnh điện robot, xử lý bề mặt bằng laser, cấy ion và màng phân tử đang dần được phát huy trong ngành và trình độ kỹ thuật chung của ngành sẽ bước vào một tầm cao mới.Các công nghệ và quy trình mới không chỉ có thể nâng cao chất lượng và hiệu quả sản phẩm, giảm chi phí và ô nhiễm mà còn đáp ứng nhu cầu cá nhân hóa và khác biệt của khách hàng, nâng cao khả năng cạnh tranh của doanh nghiệp.
Tóm lại, Shangpu Consulting dự đoán quy mô thị trường của ngành xử lý bề mặt linh kiện ô tô Trung Quốc sẽ đạt khoảng 22 tỷ nhân dân tệ vào năm 2023, với mức tăng trưởng hàng năm khoảng 5,6%.Ngành công nghiệp này có triển vọng phát triển rộng lớn.
Thời gian đăng: 24-11-2023
