Nếu xe của bạn đang có bất kỳ vấn đề nào được liệt kê trước đó, có lẽ đã đến lúc bạn nên bò xuống và xem xét lò xo của mình hoặc mang xe đến thợ cơ khí yêu thích của bạn để kiểm tra.Dưới đây là danh sách các mục cần tìm có thể có nghĩa là đã đến lúc thay lò xo.Bạn có thể tìm thêm thông tin ở đây về cách khắc phục sự cố lò xo lá.
Mùa xuân tan vỡ
Đây có thể là một vết nứt nhỏ trên một chiếc lá, hoặc có thể rõ ràng nếu một chiếc lá nhô ra khỏi mặt bên của gói.Trong một số trường hợp, lá bị gãy có thể văng ra ngoài và tiếp xúc với lốp hoặc bình xăng gây thủng.Trong những trường hợp khắc nghiệt, toàn bộ gói có thể bị vỡ, khiến bạn bị mắc kẹt.Khi tìm vết nứt, hãy tìm một đường tối vuông góc với hướng của lá.Lò xo bị nứt hoặc gãy sẽ gây thêm áp lực lên các lá khác và có thể khiến lá bị gãy thêm.Khi lò xo lá bị gãy, xe tải hoặc xe moóc của bạn có thể bị nghiêng hoặc võng và bạn có thể nhận thấy tiếng ồn phát ra từ lò xo.Xe tải hoặc xe moóc có lá chính bị gãy có thể đi lang thang hoặc gặp hiện tượng “bị chó theo dõi”.
Trục dịch chuyển
Bu lông chữ U bị lỏng có thể làm cho bu lông trung tâm bị gãy do gây thêm áp lực lên nó.Điều này cho phép trục xe dịch chuyển từ trước ra sau và có thể gây ra hiện tượng đi chệch hướng hoặc bị chó theo dõi.
Lá xòe ra
Các lá lò xo được giữ thẳng hàng nhờ sự kết hợp giữa bu lông trung tâm và bu lông chữ U.Nếu các bu-lông chữ U bị lỏng, các lá ở mùa xuân có thể xòe ra thay vì xếp thành một chồng gọn gàng.Lò xo lá không thẳng hàng, không đỡ trọng lượng tải đều trên các lá khiến lò xo bị yếu đi, có thể khiến xe bị nghiêng, võng.
Ống lót lò xo lá mòn
Việc tò mò vào mắt lò xo sẽ tạo ra ít hoặc không có chuyển động.Các ống lót giúp cách ly lò xo khỏi khung xe và hạn chế chuyển động tiến ra sau.Khi cao su bị mòn, các ống lót không còn hạn chế chuyển động từ trước ra sau dẫn đến việc đi lang thang hoặc bị chó theo dõi.Trong trường hợp nghiêm trọng, cao su có thể bị mòn hoàn toàn, gây ra tiếng ồn lớn và làm hỏng lò xo.
Xòe ra những chiếc lá mùa xuân
Điều này là do rỉ sét đã hình thành giữa các lá mùa xuân.Tương tự như tác dụng của các bu-lông chữ u bị lỏng, các lá không được căn chỉnh đúng cách sẽ làm yếu lò xo do hạn chế sự tiếp xúc giữa các lá trong chồng và không cho tải trọng truyền qua lò xo một cách hiệu quả.Kết quả là các kẹp lò xo lá có thể bị gãy và lò xo có thể kêu rít hoặc tạo ra các tiếng động khác.Như thường lệ với bất kỳ lò xo lá yếu nào, xe tải hoặc xe moóc có thể bị nghiêng hoặc võng.
Mùa xuân yếu/mòn
Lò xo sẽ mỏi theo thời gian.Nếu không có dấu hiệu hỏng hóc nào khác, lò xo có thể bị mất vòm.Trên xe không tải, xe tải có thể nằm trên bệ cản hoặc lò xo có thể nằm trên lò xo quá tải.Với rất ít hoặc không có sự hỗ trợ từ hệ thống treo lò xo lá, chuyến đi sẽ khó khăn khi hệ thống treo có rất ít hoặc không có chuyển động.Xe sẽ bị võng hoặc nghiêng.
Còng lò xo bị mòn/hỏng
Kiểm tra cùm lò xo ở phía sau mỗi lò xo.Cùm gắn lò xo vào khung xe tải và có thể có ống lót.Cùm lò xo lá có thể bị rỉ sét và đôi khi bị gãy, ống lót sẽ bị mòn.Cùm bị gãy gây ra nhiều tiếng ồn và rất có thể chúng sẽ xuyên qua gầm xe tải của bạn.Xe tải bị gãy cùm lò xo lá sẽ nghiêng nặng sang một bên với cùm bị gãy.
Bu lông chữ U bị lỏng
Bu lông chữ U giữ toàn bộ gói hàng lại với nhau.Lực kẹp của bu lông chữ U giữ gói lò xo vào trục và giữ cho lò xo lá ở đúng vị trí.Nếu bu lông chữ U bị rỉ sét và vật liệu mỏng đi thì chúng nên được thay thế.Bu lông chữ U bị lỏng có thể gây ra vấn đề lớn và cần được thay thế và vặn theo thông số kỹ thuật.
Thời gian đăng: 19-12-2023
