Lò xo lá hoạt động như thế nào?

Tìm hiểu thêm về lò xo lá, cách lắp đặt và cách chọn chúng.
Không phải tất cả các bộ phận của ô tô/van/xe tải đều giống nhau, điều đó là rõ ràng.Một số phần phức tạp hơn những phần khác và một số phần khó thực hiện hơn.Mỗi bộ phận có một nhiệm vụ khác nhau nhằm hỗ trợ hiệu suất và chức năng của xe, vì vậy, với tư cách là chủ sở hữu phương tiện, điều quan trọng là phải có hiểu biết cơ bản về các bộ phận liên quan.

“Lò xo lá có thể cải thiện hệ thống treo chịu tải nặng”
Mọi thứ đôi khi có thể trở nên khó hiểu khi tìm hiểu các loại phụ tùng ô tô khác nhau, đặc biệt đối với những người có ít kinh nghiệm.Rất nhiều phần khó hiểu hoặc khó hiểu và có rất nhiều phần để bạn lựa chọn – thật khó để biết bắt đầu từ đâu.Một ý tưởng khôn ngoan là gọi cho ai đó biết họ đang nói về điều gì trước khi đưa ra bất kỳ quyết định vội vàng nào hoặc đưa xe máy của bạn đến một gara địa phương và xin lời khuyên.
Hầu hết các gara sẽ tính phí cả phụ tùng và nhân công, vì vậy mọi thứ có thể hơi đắt khi cần thay thế phụ tùng.Tuy nhiên, nếu bạn tự mình mua các bộ phận, bạn sẽ thường thấy rằng mình có thể tiết kiệm cho mình một khoản tiền nhỏ, vì vậy bạn nên nghiên cứu trước…

Hướng dẫn cho người mới bắt đầu về Leaf Springs
Nhiều tòa tháp sử dụng lò xo lá để ổn định tải trọng được kéo và giữ tất cả hàng hóa trên mặt đất.Mặc dù bạn có thể chưa từng nghe đến hoặc để ý đến chúng trước đây nhưng công nghệ lò xo lá đã có từ nhiều thế kỷ và là một trong những hình thức treo sớm nhất.

Chúng hoạt động như thế nào?
Khi trọng lượng hàng hóa hoặc xe quá cao, một số điều có thể xảy ra.Xe/rơmoóc của bạn có thể bắt đầu nảy lên nhiều hơn hoặc có thể bắt đầu lắc lư từ bên này sang bên kia.Nếu trường hợp này xảy ra và xe được kéo có quá nhiều trọng lượng để xử lý thì có thể có vấn đề vớiđình chỉ.
Nếu hệ thống treo quá cứng, bánh xe đôi khi sẽ rời khỏi mặt đường khi va vào những va chạm trên đường.Hệ thống treo mềm có thể khiến xe tải nảy lên hoặc lắc lư.
Tuy nhiên, hệ thống treo tốt sẽ đảm bảo các bánh xe được tiếp đất nhiều nhất có thể.Lò xo lá là giải pháp tuyệt vời để giữ cho tải được kéo ổn định và đảm bảo hàng hóa vẫn ở trên mặt đất.

Làm thế nào để chọn đúng lò xo lá?
Nếu bạn so sánh lò xo lá với một số phụ tùng ô tô khác, chúng thực sự không đẹp mắt đến thế.Các tấm dài và hẹp được cố định với nhau và gắn phía trên/dưới trục của xe moóc, xe tải hoặc xe tải để cải thiện hệ thống treo.Nhìn qua, lò xo lá hơi cong (tương tự như chiếc cung trong bộ bắn cung, nhưng không có dây).
Lò xo lá có nhiều kích cỡ và kiểu dáng khác nhau để phù hợp với nhu cầu đa dạng và động cơ khác nhau.Ví dụ: lò xo lá của Mercedes Sprinter sẽ khác với lò xo lá của Mitsubishi L200, cũng như lò xo lá của Ford Transit và lò xo lá Ifor Williams, chỉ kể tên một số loại.
Lò xo một lá (lò xo một lá AKA) và lò xo nhiều lá nói chung là hai lựa chọn hiện có, điểm khác biệt là lò xo một lá có một tấm thép lò xo và lò xo nhiều lá có hai tấm trở lên.Lò xo một lá bao gồm một số tấm thép có chiều dài khác nhau xếp chồng lên nhau, với lò xo lá ngắn nhất ở phía dưới.Điều này sẽ tạo cho nó hình dạng bán elip giống như lò xo lá đơn nhưng có thêm độ dày ở giữa.
Khi chọn lò xo lá phù hợp, các đầu cũng cần được xem xét.Tùy vào vị trí mà lò xo cần kết nối với khung sẽ tùy thuộc vào loại mà bạn yêu cầu.Lò xo hai mắt sẽ có hai đầu cong thành hình tròn trên tấm dài nhất (trên cùng).Điều này tạo ra hai lỗ có thể được bắt vít vào đáy củaxe tải/xe moóc/xe tảikhung.
Mặt khác, lò xo lá mắt mở chỉ có một “mắt” hoặc một lỗ.Đầu kia của lò xo thường sẽ có đầu dẹt hoặc đầu móc.
Nghiên cứu chính xác sẽ đảm bảo bạn có được lò xo lá phù hợp với nhu cầu của mình.Tuy nhiên, xin lưu ý rằng việc lắp đặt lò xo lá cũng sẽ có tác động rất lớn đến hệ thống treo và cách thức hoạt động của nó.Lắp đặt đúng cách sẽ đảm bảo hệ thống treo tốt nhất, nhưng lò xo lá được lắp đặt như thế nào?
Làm thế nào để cài đặt lò xo lá?
Bước 1: Chuẩn bị – Trước khi bắt đầu lắp lò xo lá, bạn sẽ cần chuẩn bị hệ thống treo cũ.Bạn nên bắt đầu quá trình chuẩn bị này ít nhất 3 ngày trước khi loại bỏ lò xo cũ.Những chiếc lá già có thể bị rỉ sét nên bạn cần đảm bảo loại bỏ chúng mà không làm hỏng bất kỳ bộ phận nào khác.Để chuẩn bị hệ thống treo cũ, hãy ngâm tất cả các bộ phận hiện có vào dầu để nới lỏng chúng (giá đỡ, đai ốc và bu lông).Điều này sẽ giúp bạn loại bỏ chúng dễ dàng hơn.
Bước 2: Nâng xe – Sau khi chuẩn bị xong, bạn sẽ cần nâng phần đuôi xe lên và tháo lốp sau.Bạn có thể sử dụng kích sàn để thực hiện việc này cho đến khi lốp cách sàn ít nhất 3 inch.
Đặt giá đỡ ở hai bên xe cách mỗi lốp sau khoảng một foot.Sau đó hạ kích sàn xuống và dùng nó để đỡ trục sau bằng cách đặt nó dưới vỏ bánh răng trục sau.
Bước 3: Tháo lò xo – Bước tiếp theo liên quan đến việc tháo lò xo lá cũ.Trước tiên hãy nới lỏng các đai ốc và bu lông đã chuẩn bị sẵn trên các bu lông chữ U của giá đỡ trước khi tự tháo các bu lông chữ U.Sau khi thực hiện xong việc này, bạn có thể tháo lò xo lá bằng cách tháo các bu lông khoen ra khỏi ống lót.Lò xo lá cũ giờ đây có thể hạ xuống an toàn.
Bước 4: Gắn bu lông mắt – Sau khi tháo lò xo cũ xuống, bạn có thể lắp lò xo mới lên.Đặt lò xo lá vào đúng vị trí rồi lắp các bu lông mắt và đai ốc giữ ở mỗi đầu để cố định lò xo vào các móc treo.Bạn nên sử dụng đai ốc và bu lông mới vào thời điểm này.
Bước 5: Gắn Bu lông chữ U – Siết chặt tất cả các bu lông lắp và đặt giá đỡ bu lông chữ U xung quanh trục sau lò xo lá.Hãy đảm bảo kiểm tra xem chúng có được cố định chắc chắn tại chỗ không và tất cả các bu lông đã được siết chặt đúng cách.Bạn nên kiểm tra độ kín của những thứ này khoảng một tuần sau khi lắp đặt (giả sử xe đã được lái), để đảm bảo chúng không bị lỏng dưới bất kỳ hình thức nào.
Bước 6: Hạ xe – Tháo kích sàn và hạ xe xuống đất từ ​​từ.Công việc của bạn bây giờ đã hoàn thành!