Thị trường xuất khẩu choxe thương mạitại Trung Quốc vẫn mạnh mẽ trong nửa đầu năm 2023. Khối lượng và giá trị xuất khẩu xe thương mại tăng lần lượt 26% và 83% so với cùng kỳ năm ngoái, đạt 332.000 chiếc và 63 tỷ CNY. Do đó, xuất khẩu đóng vai trò ngày càng quan trọng trên thị trường xe thương mại của Trung Quốc, với thị phần tăng 1,4 điểm phần trăm so với cùng kỳ năm ngoái lên 16,8% tổng doanh số bán xe thương mại của Trung Quốc trong nửa đầu năm 2023. Hơn nữa, xuất khẩu chiếm 17,4% tổng doanh số bán xe tải tại Trung Quốc, cao hơn so với xe buýt (12,1%). Dựa trên số liệu thống kê từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc, tổng doanh số bán xe thương mại trong nửa đầu năm 2023 đạt gần hai triệu chiếc (1.971 triệu chiếc), bao gồm 1.748 triệu xe tải và 223.000 xe buýt.
Xe tải chiếm hơn 90% tổng kim ngạch xuất khẩu
Xuất khẩu xe tải cho thấy hiệu suất mạnh mẽ: Từ tháng 1 đến tháng 6 năm 2023, xuất khẩu xe tải của Trung Quốc đạt 305.000 chiếc, tăng 26% so với cùng kỳ năm trước và đạt giá trị 544 tỷ CNY, tăng 85% so với cùng kỳ năm trước. Xe tải hạng nhẹ là loại xe tải xuất khẩu chính, trong khi xe tải hạng nặng và xe kéo có tốc độ tăng trưởng nhanh nhất. Trong nửa đầu năm, xuất khẩu xe tải hạng nhẹ của Trung Quốc đạt 152.000 chiếc, chiếm 50% tổng lượng xe tải xuất khẩu, với mức tăng nhẹ 1% so với cùng kỳ năm trước. Xuất khẩu xe kéo có tốc độ tăng trưởng cao nhất, gấp hơn 1,4 lần so với cùng kỳ năm trước, chiếm 22% tổng lượng xe tải xuất khẩu và xuất khẩu xe tải hạng nặng tăng 68% so với cùng kỳ năm trước, chiếm 21% tổng lượng xe tải xuất khẩu. Mặt khác, xe tải hạng trung là loại xe duy nhất có lượng xuất khẩu giảm, giảm 17% so với cùng kỳ năm trước.
Cả ba loại xe buýt đều tăng so với cùng kỳ năm trước: Trong nửa đầu năm nay, tổng lượng xe buýt xuất khẩu của Trung Quốc vượt quá 27.000 chiếc, tăng 31% so với cùng kỳ năm trước và tổng giá trị xuất khẩu đạt 8 tỷ CNY, tăng 74% so với cùng kỳ năm trước. Trong số đó, xe buýt cỡ trung có tốc độ tăng trưởng cao nhất, với cơ sở xuất khẩu nhỏ hơn, đạt mức tăng trưởng hàng năm là 149%. Tỷ trọng xe buýt cỡ trung trong tổng lượng xe buýt xuất khẩu tăng bốn điểm phần trăm lên 9%. Xe buýt cỡ nhỏ chiếm 58% tổng lượng xe buýt xuất khẩu, giảm bảy điểm phần trăm so với năm ngoái, nhưng vẫn duy trì vị trí thống lĩnh trong xuất khẩu xe buýt với tổng khối lượng xuất khẩu là 16.000 chiếc trong nửa đầu năm, tăng 17% so với cùng kỳ năm trước. Khối lượng xuất khẩu xe buýt cỡ lớn tăng 42% so với cùng kỳ năm trước, với thị phần tăng 3 điểm phần trăm lên 33%.
Trong khi xe thương mại chạy bằng dầu diesel là động lực chính, xuất khẩu xe năng lượng mới tăng nhanh
Từ tháng 1 đến tháng 6, xuất khẩu xe thương mại chạy bằng dầu diesel tăng trưởng mạnh, tăng 37% so với cùng kỳ năm trước, đạt hơn 250.000 chiếc, chiếm 75% tổng kim ngạch xuất khẩu. Trong đó, xe tải hạng nặng và xe kéo chiếm một nửa kim ngạch xuất khẩu xe thương mại chạy bằng dầu diesel của Trung Quốc. Xuất khẩu xe thương mại chạy bằng xăng đạt hơn 67.000 chiếc, giảm nhẹ 2% so với cùng kỳ năm ngoái, chiếm 20% tổng kim ngạch xuất khẩu xe thương mại. Xe năng lượng mới có kim ngạch xuất khẩu tích lũy hơn 600 chiếc, tăng đáng kể gấp 13 lần so với cùng kỳ năm ngoái.
Bối cảnh thị trường: Nga trở thành điểm đến lớn nhất cho xuất khẩu xe thương mại của Trung Quốc
Trong nửa đầu năm, xuất khẩu xe thương mại của Trung Quốc sang mười quốc gia đích hàng đầu chiếm gần 60% và thứ hạng tại các thị trường chính đã thay đổi đáng kể. Nga đã giữ vững vị trí dẫn đầu trong bảng xếp hạng xuất khẩu xe thương mại của Trung Quốc, với lượng xuất khẩu tăng gấp sáu lần so với cùng kỳ năm ngoái và xe tải chiếm 96% (đặc biệt là xe tải hạng nặng và xe kéo). Mexico đứng thứ hai, với lượng nhập khẩu xe thương mại từ Trung Quốc tăng 94% so với cùng kỳ năm ngoái. Tuy nhiên, xuất khẩu xe thương mại của Trung Quốc sang Việt Nam đã giảm đáng kể, giảm 47% so với cùng kỳ năm ngoái, khiến Việt Nam tụt từ quốc gia đích lớn thứ hai xuống thứ ba. Lượng nhập khẩu xe thương mại của Chile từ Trung Quốc cũng giảm 63% so với cùng kỳ năm ngoái, từ thị trường lớn nhất trong cùng kỳ năm ngoái xuống vị trí thứ tư trong năm nay.
Trong khi đó, lượng xe thương mại nhập khẩu từ Trung Quốc của Uzbekistan tăng hơn hai lần so với cùng kỳ năm trước, nâng thứ hạng lên vị trí thứ chín. Trong số mười quốc gia nhập khẩu xe thương mại hàng đầu của Trung Quốc, xuất khẩu chủ yếu là xe tải (chiếm hơn 85%), ngoại trừ một tỷ lệ tương đối cao xe buýt được xuất khẩu sang Ả Rập Xê Út, Peru và Ecuador.
Phải mất nhiều năm, kim ngạch xuất khẩu mới vượt quá một phần mười tổng doanh số bán xe thương mại tại Trung Quốc. Tuy nhiên, với việc các nhà sản xuất thiết bị gốc (OEM) Trung Quốc đầu tư nhiều tiền bạc và công sức hơn vào thị trường nước ngoài, kim ngạch xuất khẩu xe thương mại của Trung Quốc đang tăng tốc và dự kiến sẽ đạt gần 20% tổng doanh số trong thời gian rất ngắn.
Thời gian đăng: 18-02-2024
