1. Tổng số sản phẩm là 8 chiếc, kích thước nguyên liệu là 80*14 và 80*17
2. Nguyên liệu thô là SUP9
3. Cung tự do là 165 ± 6mm, chiều dài phát triển là 1600, lỗ trung tâm là 16,5
4. Bức tranh sử dụng công nghệ sơn điện di
5. Chúng tôi cũng có thể sản xuất dựa trên bản vẽ của khách hàng để thiết kế
Sự khác biệt giữa nhíp lá nhẹ và nặng là lượng trọng lượng mà chúng có thể chịu được.
Đúng như tên gọi, nhíp lá nặng được thiết kế để chịu được tải trọng nặng hơn nhíp lá nhẹ.
Đổi lại, chúng thường được tìm thấy trên các loại xe tải hạng nặng (HGV) lớn hơn như xe tải – nếu được trang bị phù hợp – có thể chịu được trọng lượng lên tới 44 tấn.
Ngoài ra, nhíp lá nhẹ hoặc tiêu chuẩn thường được lắp trên các xe LCV (Xe thương mại hạng nhẹ) như xe tải, có thể chịu được tải trọng lên tới 3,5 tấn.
Có, có hai loại nhíp lá chính: nhíp lá đơn và nhíp lá đa.
Lò xo lá đơn có một lớp kim loại duy nhất mà không có bất kỳ tấm kim loại bổ sung nào, trong khi lò xo lá nhiều có nhiều tấm kim loại được cố định lại với nhau để tạo thành một chồng.
Mặc dù cả hai đều hỗ trợ hệ thống treo cho xe, nhưng hệ thống nhíp lá đa năng phổ biến hơn đối với các loại xe thương mại vì chúng có độ bền và sức chịu đựng cao hơn.
Có một số lợi ích khi sử dụng hệ thống treo nhíp lá, bao gồm:
Độ bền– Nhờ thiết kế nhiều lớp, nhíp lá có độ bền cực cao và có thể chịu được tải trọng lớn trong hàng trăm nghìn dặm.
Tính linh hoạt– nhíp lá có thể được sửa đổi và thiết kế để đáp ứng thông số kỹ thuật của nhà sản xuất cho nhiều loại xe bao gồm xe tải nhỏ, xe tải, xe kéo và xe tải.
Hiệu quả chi phí– Với thiết kế đơn giản nhưng hiệu quả, nhíp lá cực kỳ tiết kiệm chi phí vì chúng đáng tin cậy và tương đối dễ sử dụng
An ủi– nhíp lá đảm bảo xe di chuyển êm ái khi chở hàng nặng – ngay cả khi gặp đường không bằng phẳng và ổ gà.
Sự an toàn– nhíp lá tối ưu hóa hiệu suất của xe bằng cách đảm bảo lốp xe được căn chỉnh, xe của bạn ở độ cao đồng đều và khả năng lái không bị ảnh hưởng.
Cung cấp nhiều loại nhíp lá khác nhau bao gồm nhíp lá nhiều lá thông thường, nhíp lá parabol, nhíp khí và thanh kéo có lò xo.
Xét về các loại xe, bao gồm nhíp lá xe kéo hạng nặng, nhíp lá xe tải, nhíp lá xe kéo hạng nhẹ, xe buýt và nhíp lá nông nghiệp.
Độ dày dưới 20mm. Chúng tôi sử dụng vật liệu SUP9
Độ dày từ 20-30mm. Chúng tôi sử dụng vật liệu 50CRVA
Độ dày hơn 30mm. Chúng tôi sử dụng vật liệu 51CRV4
Độ dày hơn 50mm. Chúng tôi chọn 52CrMoV4 làm nguyên liệu thô.
Chúng tôi kiểm soát chặt chẽ nhiệt độ thép ở mức khoảng 800 độ.
Chúng ta vung lò xo trong dầu tôi trong khoảng 10 giây tùy theo độ dày của lò xo.
Mỗi lò xo lắp ráp được ép chặt dưới áp lực.
Kiểm tra độ mỏi có thể đạt tới hơn 150000 chu kỳ.
Mỗi mặt hàng sử dụng sơn điện di
Thử nghiệm phun muối đạt 500 giờ
1、Nghiên cứu và phát triển: Đầu tư vào R&D cho phép nhà máy liên tục cải tiến sản phẩm và phát triển các thiết kế nhíp lá sáng tạo.
2、Tương thích với các tiêu chuẩn quốc tế: Hệ thống nhíp lá được thiết kế để tuân thủ các quy định về chất lượng và an toàn toàn cầu.
3、Năng lực sản xuất: Năng lực sản xuất quy mô lớn của nhà máy chúng tôi đảm bảo nguồn cung cấp nhíp lá ổn định để đáp ứng nhu cầu của khách hàng.
4、Công nghệ xử lý kim loại: Sử dụng quy trình xử lý nhiệt và hoàn thiện bề mặt giúp tăng cường độ bền cho nhíp và bảo vệ chúng khỏi bị ăn mòn.
5、Thực hành bền vững: Nhà máy có thể ưu tiên các phương pháp sản xuất và vật liệu thân thiện với môi trường theo quy định về môi trường.
1、Với hơn 22 năm kinh nghiệm
2、Đội ngũ của chúng tôi chuyên cung cấp, lắp đặt và sửa chữa nhíp lá thương mại
3、Cung cấp nhiều loại nhãn hiệu và mẫu mã đa dạng cho các chuyên gia và công chúng
4、Chúng tôi chỉ cung cấp những sản phẩm và dịch vụ chất lượng cao nhất cho xe của bạn
5、Khách hàng rất quan trọng đối với doanh nghiệp của chúng tôi, chúng tôi cung cấp cho tất cả khách hàng mới và hiện tại chế độ bảo hành 12 tháng đối với các bộ phận tiêu chuẩn cùng với dịch vụ giao hàng vào ngày hôm sau