Bu lông trung tâm bằng thép chống gỉ cho xe tải

Bu lông và đai ốc trung tâm là một loại ốc vít có hai thành phần—bu lông, thường được làm bằng thép hoặc hợp kim kim loại khác, và đai ốc, thường được làm bằng nhựa hoặc kim loại. Bu lông có một đầu có ren ở một đầu để có thể lắp đai ốc. Đai ốc có ren bên trong bắt chặt vào ren bên ngoài của bu lông. Khi đai ốc được siết chặt hoàn toàn vào bu lông, nó sẽ tạo ra một điểm giữ chắc chắn giữa hai bộ phận. Bu lông và đai ốc trung tâm có nhiều ứng dụng trong nhiều ngành công nghiệp khác nhau. Trong các ứng dụng ô tô để gắn các bộ phận như phanh hoặc hệ thống xả; Trong mỗi ứng dụng, bu lông và đai ốc trung tâm cung cấp kết nối chắc chắn giữa hai bộ phận trong khi vẫn cho phép chúng di chuyển độc lập nếu cần. Trong cụm nhíp lá, một trong những bộ phận quan trọng nhất là bu lông trung tâm. Ở giữa mỗi lá là một lỗ. Bu lông được luồn qua lỗ này trong mỗi lá trong số bốn, năm lá hoặc nhiều hơn tạo nên một lò xo. Trên thực tế, bu lông trung tâm giữ các lá lại với nhau và tiếp xúc với trục. Đầu bu lông trung tâm kết nối với trục, tạo nên hệ thống treo sau cho xe tải kết hợp với nhíp lá. Mặc dù quan trọng, bu lông trung tâm cũng là một trong những bộ phận dễ bị tổn thương nhất của nhíp lá. Để đảm bảo bu lông trung tâm không bị gãy do lá nhíp bị uốn cong, cần có một bộ phận khác để giữ cho các lá nhíp được liên kết chặt chẽ với nhau dưới dạng cụm lò xo. Vì mục đích này, bu lông chữ U liên kết các nhíp lá lại với nhau. Ở mỗi bên của bu lông trung tâm, bu lông chữ U kẹp các lá nhíp thành một lò xo chặt. Bu lông trung tâm dựa vào bu lông chữ U và ngược lại để duy trì các nhíp lá chắc chắn ở cả hai bên trục sau của xe tải. Do đó, nếu bu lông chữ U quá lỏng, bu lông trung tâm cuối cùng có thể bị gãy do áp lực từ các lá nhíp bị uốn cong. Để các bu lông chữ U hoạt động đúng chức năng của mình, cần phải siết chặt chúng với lực mô-men xoắn phù hợp. Điều này giúp nhíp lá tránh khỏi những chuyển động khó chịu có thể làm hỏng các lá nhíp, trục và đặc biệt là bu lông trung tâm. Trên xe tải, nếu bu-lông chữ U không được siết chặt đúng cách, hư hỏng thường xảy ra theo thứ tự sau — đầu tiên là bu-lông giữa bị gãy, sau đó từng lá nhíp riêng lẻ sẽ nhanh chóng bị gãy do các vết nứt gây ra bởi chuyển động uốn cong của từng lá nhíp so với bề mặt của lá nhíp bên cạnh. Việc tháo bu-lông giữa nhíp lá có thể khó hoặc dễ, tùy thuộc vào độ bám của chốt. Mặc dù biết cách tháo chốt giữa khỏi nhíp lá có thể hữu ích, nhưng tốt nhất bạn nên thay toàn bộ nhíp lá.