Nhà máy Bán bu lông trung tâm dây buộc tự động bán chạy nhất cho mùa xuân lá

Bu lông và đai ốc ở giữa là một loại dây buộc có hai thành phần—bản thân bu lông, thường được làm bằng thép hoặc hợp kim kim loại khác, và đai ốc, thường được làm bằng nhựa hoặc kim loại.Bu lông có một đầu ở một đầu được ren để có thể tiếp nhận đai ốc.Đai ốc có ren bên trong bắt vít vào ren bên ngoài của bu lông.Khi đai ốc được siết chặt hoàn toàn vào bu lông, nó sẽ tạo ra một điểm giữ chắc chắn giữa hai miếng.Bu lông và đai ốc trung tâm có nhiều ứng dụng trong các ngành công nghiệp khác nhau.Trong các ứng dụng ô tô để gắn các tính năng như hệ thống phanh hoặc ống xả;Trong mỗi ứng dụng, bu lông và đai ốc ở giữa mang lại sự kết nối chắc chắn giữa hai bộ phận trong khi vẫn cho phép chúng di chuyển độc lập nếu cần.Trong cụm lò xo lá, một trong những bộ phận quan trọng nhất là bu lông ở giữa.Ở giữa mỗi chiếc lá có một cái lỗ.Bu lông được xẻ rãnh qua lỗ này ở mỗi trong số bốn, năm lá trở lên tạo thành một lò xo.Có hiệu quả, bu-lông trung tâm giữ các lá lại với nhau và đặt chúng tiếp xúc với trục.Đầu bu lông ở giữa kết nối với trục, giúp xe tải có hệ thống treo sau kết hợp với lò xo lá.Mặc dù có tầm quan trọng nhưng bu-lông trung tâm cũng là một trong những bộ phận dễ bị tổn thương nhất của lò xo lá.Để đảm bảo bu-lông trung tâm không bị gãy do các lá bị uốn cong cần có một bộ phận khác để giữ các lá liên kết chặt chẽ với nhau dưới dạng cụm lò xo.Để thực hiện mục đích này, bu-lông chữ U liên kết các lò xo lá lại với nhau.Ở mỗi bên của bu lông trung tâm, bu lông chữ U kẹp các lá thành một lò xo chặt.Bu lông trung tâm dựa vào bu lông chữ U và ngược lại để duy trì các lò xo lá chắc chắn ở hai bên trục sau của xe tải.Do đó, nếu bu lông chữ U quá lỏng, bu lông ở giữa cuối cùng có thể bị gãy do áp lực từ các lá uốn cong.Để các bu lông chữ U thực hiện đúng công việc của mình, cần phải siết chặt chúng với lượng thông số mô-men xoắn phù hợp.Điều này giúp lò xo lá tránh khỏi những chuyển động rắc rối có thể làm hỏng lá, trục và đặc biệt là chốt giữa.Trên xe tải mà bu-lông chữ U không được siết chặt đúng mức, hư hỏng thường xảy ra theo trình tự sau - đầu tiên là bu-lông ở giữa bị gãy, sau đó các lá lò xo bị bong ra nhanh hơn do các vết nứt gây ra bởi chuyển động uốn của mỗi lá chống lại bề mặt của hàng xóm của nó.Việc tháo bu lông trung tâm lò xo lá có thể phức tạp hoặc dễ dàng, tùy thuộc vào loại tay cầm mà bạn có thể gắn vào chốt.Mặc dù việc biết cách tháo chốt giữa khỏi lò xo lá có thể hữu ích, nhưng tốt nhất bạn nên thay thế hoàn toàn lò xo lá.