Lò xo lá Nga cho xe tải hạng nhẹ GAZ листовая рессора

Mô tả ngắn gọn:

Mã số linh kiện	GAZ	Sơn	Sơn điện di
Thông số kỹ thuật.	60*12	Người mẫu	Công việc nhẹ
Vật liệu	SUP9	Số lượng đặt hàng tối thiểu	100 BỘ
Vòm tự do	125mm±5	Thời gian phát triển	1300
Cân nặng	20,9 kg	Tổng PCS	3 cái
Cảng	THƯỢNG HẢI/HẠ CHÍN/CÁC NƠI KHÁC	Sự chi trả	T/T, L/C, D/P
Thời gian giao hàng	15-30 ngày	Bảo hành	12 tháng

Gửi email cho chúng tôi

Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

Chi tiết

Nhíp lò xo phù hợp cho xe tải hạng nhẹ

1. Tổng cộng có 3 sản phẩm, kích thước nguyên liệu là 60*12.
2. Nguyên liệu thô là SUP9
3. Khoảng cách cung tự do chính là 125±5mm, chiều dài phát triển là 1300mm.
4. Bức tranh sử dụng phương pháp sơn điện di.
5. Chúng tôi cũng có thể sản xuất dựa trên bản vẽ thiết kế của khách hàng.

Các loại nhíp lá bán chạy nhất với mã số OEM:

Số sê-ri	Mã số OEM	Số sê-ri	Mã số OEM	Số sê-ri	Mã số OEM
1	911B-0508-R2	21	48210-5180B-R2	41	SH63-1430-FA-HD
2	911B-1102A-F1	22	269087-R2	42	227-M-FA-0
3	48220-5891A-R1	23	470131-R1	43	3W920-FA-3L
4	352-320-1302-F1	24	470131-R2	44	3V790-RA+HA 3L
5	FCP37-R1	25	09475-01-T1	45	48120-5380B-M20 FA
6	FCP37A-R1	26	EZ9K869691101-F1	46	W023-34-010B-FA
7	48210-60742	27	EZ9K869691101-F2	47	8-94118-505-1-RA
8	48210-8891A-R1	28	EZ9K869691102-F1	48	8-94101-345-0-FA
9	70×11×1300 M12.5	29	EZ9K869691102-F2	49	54010-1T700-FA
10	60×7×1300 M10.5	30	EZ9K869691102-F3	50	265627-FA
11	HOWO90161800	31	SCN-1421061-RH	51	W782-28-010-RA
12	833150P-R1	32	SCN-1303972	52	W782-34-010-FA
13	833150P-R2	33	SCN-1421060-LH	53	8-97092-450-M-FA
14	833150P-R3	34	XCMG 9020-1780-F1	54	535173-RA
15	55020-Z5176-H1	35	XCMG 9020-1780-F2	55	1-51300-524-0-RA
16	48110-5350A-F2	36	XCMG 9020-1780-F3	56	1-51130-433-0-FA
17	48110-5350A-F1	37	MK383732-FA	57	1-51300-524-0-HA
18	48210-2002B-R1	38	3V610-HA 5L	58	MB339052-RA
19	48210-5180B-R	39	MC114890 RA	59	MR448147A-RA
20	48220-3430A-R2	40	CW53-02Z61-FA	60	MC110354-FA

Ứng dụng

Nhíp xe tải và vận chuyển hàng hóa: Những điều bạn cần biết

Trong xe tải, hệ thống nhíp lá là bộ phận chính giúp bánh xe di chuyển êm ái qua các ổ gà và đường gồ ghề mà không truyền lực xóc lên thân xe. Điều này giúp chuyến đi của bạn êm ái hơn và thoải mái hơn cho hành khách, cũng như cho bất kỳ loại hàng hóa nào bạn đang chở.
Nếu không có nhíp và hệ thống treo của xe, việc lái xe sẽ vô cùng khó chịu. Tuy nhiên, không phải ai cũng nhận ra rằng nhíp có nhiều mức tải trọng khác nhau cho cùng một loại xe tải. Nếu bạn định sử dụng xe tải của mình để chở hàng nặng, thì bạn cần biết trọng lượng tối đa mà nhíp có thể chịu được để không vượt quá giới hạn tải trọng cho phép. Có nhiều lựa chọn để cải thiện khả năng chịu tải của nhíp và hệ thống treo, nhưng việc biết trọng lượng tải tối đa mà bạn sẽ sử dụng là bước đầu tiên quan trọng.

Đối với nhíp lá cho rơ moóc tải nhẹ, có 6 kiểu xử lý đầu nhíp:

1. Lò xo trượt hai mắt (Tải trọng 300-4000 lbs),
2. Lò xo dép hở mắt (Tải trọng 1500-2750 lbs),
3. Lò xo trượt đầu phẳng (Tải trọng 300-3000 lbs),
4. Lò xo trượt đầu bán kính (Tải trọng 230-7500 lbs),
5. Lò xo trượt đầu móc (Tải trọng 750-4000 lbs),
6. Lò xo dạng parabol.
Loại nhíp lò xo này rất phổ biến ở thị trường Bắc Mỹ, Úc và New Zealand.

Thẩm quyền giải quyết

Cung cấp nhiều loại nhíp lá khác nhau, bao gồm nhíp lá đa tầng thông thường, nhíp lá hình parabol, khớp nối khí nén và thanh kéo có lò xo.
Về các loại xe, nó bao gồm nhíp lá cho xe đầu kéo hạng nặng, nhíp lá cho xe tải, nhíp lá cho xe rơ moóc hạng nhẹ, nhíp lá cho xe buýt và nhíp lá cho máy nông nghiệp.

Dự án Leaf Springs

Sản xuất

Cách đo!!!

Đóng gói & Vận chuyển

Thiết bị QC

Lợi thế của chúng tôi

1) Nguyên liệu thô

Độ dày dưới 20mm. Chúng tôi sử dụng vật liệu SUP9.

Độ dày từ 20-30mm. Chúng tôi sử dụng vật liệu 50CRVA.

Độ dày hơn 30mm. Chúng tôi sử dụng vật liệu 51CRV4.

Độ dày hơn 50mm. Chúng tôi chọn 52CrMoV4 làm nguyên liệu thô.

2) Quá trình tôi luyện

Chúng tôi kiểm soát chặt chẽ nhiệt độ thép ở mức khoảng 800 độ.

Chúng tôi nhúng lò xo vào dầu tôi trong khoảng 10 giây tùy thuộc vào độ dày của lò xo.

3) Phun bi

Mỗi bộ lò xo lắp ráp đều được gia công bằng phương pháp bắn bi chịu lực.

Thử nghiệm độ bền mỏi có thể đạt tới hơn 150.000 chu kỳ.

4) Sơn điện di

Mỗi sản phẩm đều sử dụng sơn điện di.

Thử nghiệm phun muối đạt đến 500 giờ.

Khía cạnh kỹ thuật

1. Tiêu chuẩn kỹ thuật sản phẩm: thực hiện theo IATF16949
2. Hơn 10 kỹ sư lò xo hỗ trợ
3. Nguyên liệu thô từ 3 nhà máy thép hàng đầu
4. Sản phẩm hoàn thiện được kiểm tra bằng Máy kiểm tra độ cứng, Máy phân loại chiều cao cung và Máy kiểm tra độ bền mỏi.
5. Các quy trình được kiểm tra bằng kính hiển vi luyện kim, máy quang phổ, lò cacbon, máy phân tích kết hợp cacbon và lưu huỳnh; và máy kiểm tra độ cứng.
6. Ứng dụng thiết bị CNC tự động như lò xử lý nhiệt và dây chuyền tôi, máy vát cạnh, máy cắt phôi; và sản xuất hỗ trợ bằng robot.
7. Tối ưu hóa danh mục sản phẩm và giảm chi phí mua hàng cho khách hàng.
8. Hỗ trợ thiết kế, thiết kế nhíp theo chi phí của khách hàng.

khía cạnh dịch vụ

1. Đội ngũ xuất sắc với kinh nghiệm phong phú
2. Suy nghĩ từ góc độ khách hàng, giải quyết nhu cầu của cả hai bên một cách có hệ thống và chuyên nghiệp, đồng thời giao tiếp theo cách mà khách hàng có thể hiểu được.
3. Hoạt động 24/7 đảm bảo dịch vụ của chúng tôi được thực hiện một cách có hệ thống, chuyên nghiệp, kịp thời và hiệu quả.

Trước: Thanh ray chữ C D-Max cho nhíp xe bán tải Isuzu

Kế tiếp: Giá xuất xưởng nhíp cho xe tải GAZ tại Trung Quốc

Hãy viết tin nhắn của bạn vào đây và gửi cho chúng tôi.