1. Cấp độ vĩ mô: Ngành công nghiệp ô tô thương mại tăng trưởng 15%, với năng lượng mới và trí tuệ trở thành động lực phát triển.
Năm 2023, ngành ô tô thương mại trải qua thời kỳ suy thoái vào năm 2022 và đứng trước cơ hội tăng trưởng phục hồi.Theo dữ liệu từ Tập đoàn tư vấn Shangpu, tổng doanh số của thị trường xe thương mại dự kiến sẽ đạt 3,96 triệu chiếc vào năm 2023, tăng 20% so với cùng kỳ năm ngoái, đánh dấu tốc độ tăng trưởng cao nhất trong gần một thập kỷ.Sự tăng trưởng này chủ yếu bị ảnh hưởng bởi nhiều yếu tố như sự cải thiện tình hình kinh tế trong nước và quốc tế, tối ưu hóa môi trường chính sách và thúc đẩy đổi mới công nghệ.
(1) Thứ nhất, tình hình kinh tế trong nước ổn định và cải thiện, hỗ trợ mạnh mẽ nhu cầu cho thị trường xe thương mại.Theo dữ liệu từ Tập đoàn tư vấn Shangpu, trong nửa đầu năm 2023, tổng sản phẩm quốc nội (GDP) của Trung Quốc tăng 8,1% so với cùng kỳ năm ngoái, cao hơn mức 6,1% của cả năm 2022. Trong số đó, công nghiệp cấp 3 tăng 9,5% và đóng góp 60,5% vào tăng trưởng GDP, trở thành động lực chính thúc đẩy tăng trưởng kinh tế.Ngành vận tải, kho bãi và bưu chính có mức tăng trưởng hàng năm là 10,8%, cao hơn 1,3 điểm phần trăm so với mức trung bình của ngành cấp 3.Những dữ liệu này cho thấy nền kinh tế Trung Quốc đã phục hồi sau tác động của dịch bệnh và bước vào giai đoạn phát triển chất lượng cao.Với sự phục hồi và mở rộng của các hoạt động kinh tế, nhu cầu về xe thương mại trong lĩnh vực hậu cần và vận tải hành khách cũng tăng lên.
(2) Thứ hai, môi trường chính sách thuận lợi cho sự tăng trưởng ổn định của thị trường xe thương mại, đặc biệt trong lĩnh vực năng lượng mới và trí tuệ.Năm 2023 đánh dấu sự khởi đầu của Kế hoạch 5 năm lần thứ 14 và khởi đầu một hành trình mới hướng tới xây dựng đất nước xã hội chủ nghĩa hiện đại về mọi mặt.Trong bối cảnh đó, chính quyền trung ương và địa phương đã liên tiếp đưa ra hàng loạt chính sách, biện pháp nhằm ổn định tăng trưởng, thúc đẩy tiêu dùng, đảm bảo việc làm, mang lại lợi ích sinh kế cho người dân, tiếp thêm sức sống cho thị trường xe thương mại.Ví dụ, Thông báo về Ổn định hơn nữa và Mở rộng tiêu thụ ô tô đề xuất nhiều biện pháp như hỗ trợ phát triển phương tiện sử dụng năng lượng mới, khuyến khích giao dịch ô tô cũ và cải thiện xây dựng cơ sở hạ tầng;Ý kiến chỉ đạo về tăng tốc phát triển đổi mới phương tiện kết nối thông minh đề xuất nhiều nhiệm vụ như thúc đẩy đổi mới công nghệ phương tiện kết nối thông minh, tăng cường xây dựng hệ thống tiêu chuẩn phương tiện kết nối thông minh và đẩy nhanh ứng dụng công nghiệp của phương tiện kết nối thông minh.Những chính sách này không chỉ có lợi cho sự ổn định chung của thị trường xe thương mại mà còn có lợi cho những đột phá và phát triển trong lĩnh vực năng lượng và trí tuệ mới.
(3) Cuối cùng, đổi mới công nghệ đã mang lại những điểm tăng trưởng mới cho thị trường xe thương mại, đặc biệt trong lĩnh vực năng lượng mới và trí tuệ.Năm 2023, ngành công nghiệp ô tô thương mại đã đạt được những tiến bộ và đột phá đáng kể về năng lượng và trí thông minh mới.Theo dữ liệu từ Tập đoàn tư vấn Shangpu, trong nửa đầu năm 2023, thị trường xe thương mại năng lượng mới đã bán được tổng cộng 412000 xe, tăng 146,5% so với cùng kỳ năm ngoái, chiếm 20,8% tổng thị trường xe thương mại và đạt mức cao lịch sử.Trong số đó, 42000 xe tải hạng nặng sử dụng năng lượng mới đã được bán ra, tăng 121,1% so với cùng kỳ năm trước;Doanh số tích lũy của xe tải nhẹ năng lượng mới đạt 346.000 chiếc, tăng 153,9% so với cùng kỳ năm ngoái.Doanh số tích lũy của xe buýt năng lượng mới đạt 24.000 chiếc, tăng 63,6% so với cùng kỳ năm ngoái.Những dữ liệu này chỉ ra rằng các phương tiện thương mại sử dụng năng lượng mới đã bước vào thời kỳ mở rộng toàn diện theo định hướng thị trường, mở ra một giai đoạn phát triển và tăng trưởng mới.Về mặt thông minh, trong nửa đầu năm 2023, tổng cộng 78000 xe thương mại kết nối thông minh cấp L1 trở lên đã được bán ra, tăng 78,6% so với cùng kỳ năm ngoái, chiếm 3,9% tổng thị trường xe thương mại.Trong số đó, xe thương mại kết nối thông minh cấp L1 đã bán được 74.000 chiếc, tăng 77,9% so với cùng kỳ năm ngoái;Xe thương mại kết nối thông minh cấp độ L2 đã bán được 3800 chiếc, tăng 87,5% so với cùng kỳ năm ngoái;Xe thương mại kết nối thông minh L3 trở lên đã bán được tổng cộng 200 xe.Những dữ liệu này chỉ ra rằng các phương tiện thương mại kết nối thông minh về cơ bản đã đạt đến mức sản xuất hàng loạt và đã được áp dụng trong một số kịch bản.
Tóm lại, trong nửa đầu năm 2023, ngành ô tô thương mại có xu hướng phục hồi tăng trưởng dưới tác động của nhiều yếu tố như tình hình kinh tế trong nước và quốc tế, môi trường chính sách và đổi mới công nghệ.Đặc biệt trong lĩnh vực năng lượng mới và trí tuệ, nó đã trở thành động lực chính và điểm nhấn cho sự phát triển của ngành xe thương mại.
2. Ở cấp độ phân khúc thị trường: Xe tải nặng và xe tải nhẹ dẫn đầu tăng trưởng thị trường, trong khi thị trường xe du lịch dần hồi phục.
Trong nửa đầu năm 2023, hiệu suất của các thị trường được phân khúc khác nhau có những đặc điểm riêng.Từ dữ liệu, xe tải hạng nặng và xe tải nhẹ đang dẫn đầu mức tăng trưởng của thị trường, trong khi thị trường xe du lịch đang dần phục hồi.
(1)Xe tải hạng nặng: Được thúc đẩy bởi nhu cầu đầu tư cơ sở hạ tầng, hậu cần và vận tải, thị trường xe tải hạng nặng vẫn duy trì mức độ hoạt động cao.Theo dữ liệu từ Shangpu Consulting Group, trong nửa đầu năm 2023, sản lượng và doanh số bán xe tải hạng nặng lần lượt đạt 834000 và 856000, với mức tăng trưởng hàng năm là 23,5% và 24,7%, cao hơn mức tăng trưởng chung tỷ lệ xe thương mại.Trong số đó, sản lượng và bán xe đầu kéo lần lượt đạt 488.000 và 499.000 chiếc, với mức tăng trưởng hàng năm là 21,8% và 22,8%, chiếm 58,6% và 58,3% tổng số xe tải hạng nặng, và tiếp tục giữ vững vị trí thống lĩnh.Sản lượng và doanh số bán xe ben lần lượt đạt 245.000 và 250.000 chiếc, với mức tăng trưởng hàng năm là 28% và 29%, chiếm 29,4% và 29,2% tổng lượng xe tải hạng nặng, cho thấy đà tăng trưởng mạnh mẽ.Sản lượng và bán xe tải lần lượt đạt 101.000 và 107.000 chiếc, tăng trưởng so với cùng kỳ năm ngoái là 14,4% và 15,7%, chiếm 12,1% và 12,5% tổng số xe tải nặng, duy trì mức tăng trưởng ổn định.Từ góc độ cấu trúc thị trường, thị trường xe tải hạng nặng thể hiện những đặc điểm như cao cấp, xanh và thông minh.Về phương tiện vận tải cao cấp, với nhu cầu chuyên môn hóa, cá nhân hóa và hiệu quả trong vận tải hậu cần ngày càng tăng, các yêu cầu về chất lượng sản phẩm, hiệu suất, sự thoải mái và các khía cạnh khác của thị trường xe tải hạng nặng cũng không ngừng tăng lên.Các thương hiệu và sản phẩm cao cấp được nhiều người dùng ưa chuộng hơn.Trong nửa đầu năm 2023, tỷ lệ sản phẩm có giá trên 300.000 nhân dân tệ trên thị trường xe tải hạng nặng đạt 32,6%, tăng 3,2 điểm phần trăm so với cùng kỳ năm ngoái.Về mặt xanh hóa, với việc không ngừng tăng cường các yêu cầu bảo vệ môi trường quốc gia, nhu cầu tiết kiệm năng lượng, giảm phát thải, năng lượng mới và các khía cạnh khác trên thị trường xe tải hạng nặng cũng ngày càng tăng và xe tải hạng nặng sử dụng năng lượng mới đã trở thành điểm nhấn mới của thị trường.Trong nửa đầu năm 2023, xe tải hạng nặng năng lượng mới đã bán được tổng cộng 42000 chiếc, tăng 121,1% so với cùng kỳ năm ngoái, chiếm 4,9% tổng số xe tải hạng nặng, so với cùng kỳ năm trước. năm tăng 2,1 điểm phần trăm.Về mặt trí tuệ, với sự không ngừng đổi mới và ứng dụng công nghệ kết nối thông minh, nhu cầu về sự an toàn, tiện lợi và hiệu quả trên thị trường xe tải nặng cũng không ngừng tăng cao.Xe tải hạng nặng được kết nối thông minh đã trở thành xu hướng mới trên thị trường.Trong nửa đầu năm 2023, tổng cộng 56000 xe tải hạng nặng kết nối thông minh cấp L1 trở lên đã được bán ra, tăng 82,1% so với cùng kỳ năm ngoái, chiếm 6,5% tổng số xe tải hạng nặng, một tăng 2,3 điểm phần trăm so với cùng kỳ năm ngoái.
(2)Xe tải hạng nhẹ: Được thúc đẩy bởi nhu cầu từ hậu cần thương mại điện tử, tiêu dùng ở nông thôn và các yếu tố khác, thị trường xe tải hạng nhẹ đã duy trì mức tăng trưởng nhanh chóng.Theo dữ liệu từ Tập đoàn tư vấn Shangpu, trong nửa đầu năm 2023, sản lượng và doanh số bán xe tải nhẹ lần lượt đạt 1,648 triệu và 1,669 triệu chiếc, với mức tăng trưởng hàng năm là 28,6% và 29,8%, cao hơn nhiều so với mức chung. tốc độ tăng trưởng của xe thương mại.Trong số đó, sản lượng và bán xe tải nhẹ lần lượt đạt 387000 và 395000, với mức tăng trưởng so với cùng kỳ năm ngoái là 23,8% và 24,9%, chiếm 23,5% và 23,7% tổng số xe tải nhẹ và xe siêu nhỏ;Sản lượng và bán xe tải siêu nhỏ lần lượt đạt 1,261 triệu và 1,274 triệu chiếc, với mức tăng trưởng hàng năm là 30% và 31,2%, chiếm 76,5% và 76,3% tổng số xe tải nhẹ và xe tải siêu nhỏ.Từ góc độ cấu trúc thị trường, thị trường xe tải nhẹ thể hiện các đặc điểm như đa dạng hóa, khác biệt hóa và năng lượng mới.Về đa dạng hóa, với sự xuất hiện và phát triển của nhiều nhu cầu khác nhau như hậu cần thương mại điện tử, tiêu dùng nông thôn và phân phối thành thị, nhu cầu về chủng loại sản phẩm, chức năng, hình thức và các khía cạnh khác trên thị trường xe tải nhẹ trở nên đa dạng hơn, và các sản phẩm xe tải nhẹ cũng đa dạng và nhiều màu sắc hơn.Nửa đầu năm 2023, trên thị trường xe tải nhẹ, ngoài các loại hình truyền thống như xe thùng, xe ben, xe ben còn xuất hiện các loại sản phẩm đặc biệt như dây chuyền lạnh, chuyển phát nhanh, sản phẩm y tế.Các loại sản phẩm đặc biệt này chiếm tỷ trọng 8,7%, tăng 2,5 điểm phần trăm so với cùng kỳ.Về mặt khác biệt hóa, trước sự cạnh tranh ngày càng gay gắt trên thị trường xe tải nhẹ, các hãng xe tải nhẹ cũng chú ý hơn đến việc khác biệt hóa và cá nhân hóa sản phẩm để đáp ứng nhu cầu và sở thích của nhiều người dùng khác nhau.Trong nửa đầu năm 2023, tỷ lệ sản phẩm có đặc điểm khác biệt đáng kể trên thị trường xe tải nhẹ đạt 12,4%, tăng 3,1 điểm phần trăm so với cùng kỳ năm ngoái.Về năng lượng mới, với sự tiến bộ không ngừng của công nghệ năng lượng mới và chi phí liên tục giảm, nhu cầu về các sản phẩm năng lượng mới trên thị trường xe tải nhẹ cũng ngày càng tăng và xe tải nhẹ năng lượng mới đã trở thành động lực mới của thị trường .Trong nửa đầu năm 2023, đã bán được 346000 xe tải nhẹ năng lượng mới, tăng 153,9% so với cùng kỳ năm ngoái, chiếm 20,7% tổng số xe tải nhẹ và xe tải siêu nhỏ, tăng 9,8 điểm phần trăm so với cùng kỳ năm ngoái. năm.
(3) Xe buýt: Do các yếu tố như tác động của dịch bệnh giảm dần và nhu cầu du lịch dần phục hồi nên thị trường xe buýt đang dần phục hồi.Theo dữ liệu từ Tập đoàn tư vấn Shangpu, trong nửa đầu năm 2023, sản lượng và doanh số bán xe du lịch lần lượt đạt 141.000 và 145.000 chiếc, với mức tăng trưởng hàng năm là 2,1% và 2,8%, thấp hơn so với mức chung. tốc độ tăng trưởng của xe thương mại, nhưng đã tăng trở lại so với cả năm 2022. Trong số đó, sản lượng và doanh số xe du lịch cỡ lớn lần lượt đạt 28000 và 29000 chiếc, giảm so với cùng kỳ năm ngoái là 5,1% và 4,6%. chiếm 19,8% và 20% tổng số xe du lịch;Sản lượng và tiêu thụ ô tô du lịch cỡ trung lần lượt đạt 37.000 và 38.000 chiếc, giảm 0,5% và 0,3% so với cùng kỳ năm trước, chiếm 26,2% và 26,4% tổng sản lượng ô tô du lịch;Sản lượng và doanh số bán xe buýt nhẹ lần lượt đạt 76.000 và 78.000 chiếc, với mức tăng trưởng so với cùng kỳ năm ngoái là 6,7% và 7,4%, chiếm 53,9% và 53,6% tổng số xe buýt.Từ góc độ cấu trúc thị trường, thị trường xe du lịch thể hiện những đặc điểm như cao cấp, năng lượng mới và trí tuệ.Trong điều kiện phát triển cao cấp, với yêu cầu ngày càng cao về chất lượng, hiệu suất và sự tiện nghi của ô tô du lịch trong các lĩnh vực như du lịch và giao thông công cộng, các thương hiệu và sản phẩm cao cấp ngày càng được nhiều người dùng ưa chuộng.Trong nửa đầu năm 2023, tỷ lệ sản phẩm có giá trên 500.000 nhân dân tệ trên thị trường ô tô du lịch đạt 18,2%, tăng 2,7 điểm phần trăm so với cùng kỳ năm ngoái.Về việc sử dụng năng lượng mới, với sự hỗ trợ và khuyến khích của các chính sách quốc gia về tiết kiệm năng lượng, giảm phát thải, du lịch xanh và các khía cạnh khác, nhu cầu về các sản phẩm năng lượng mới trên thị trường ô tô du lịch cũng không ngừng tăng lên và ô tô chở khách năng lượng mới cũng không ngừng tăng lên. đã trở thành điểm nhấn mới của thị trường.Trong nửa đầu năm 2023, xe buýt năng lượng mới đã bán được tổng cộng 24000 chiếc, tăng 63,6% so với cùng kỳ năm ngoái, chiếm 16,5% tổng số xe buýt, tăng 6 điểm phần trăm so với cùng kỳ năm ngoái .Về mặt thông minh, với sự không ngừng đổi mới và ứng dụng công nghệ kết nối thông minh, nhu cầu về sự an toàn, tiện lợi và hiệu quả trên thị trường xe du lịch cũng không ngừng tăng cao.Xe khách kết nối thông minh đã trở thành xu hướng mới trên thị trường.Trong nửa đầu năm 2023, doanh số bán xe buýt kết nối thông minh trên mức L1 đạt 22000, tăng 72,7% so với cùng kỳ năm ngoái, chiếm 15,1% tổng số xe buýt, tăng 5,4 điểm phần trăm.
Tóm lại, trong nửa đầu năm 2023, diễn biến của các thị trường được phân khúc khác nhau đều có những đặc điểm riêng.Xe tải hạng nặng và xe tải nhẹ đang dẫn đầu tăng trưởng thị trường, trong khi thị trường xe du lịch đang dần hồi phục.Từ góc độ cấu trúc thị trường, các thị trường được phân khúc khác nhau thể hiện các đặc điểm như cao cấp, năng lượng mới và trí tuệ.
3、Kết luận và đề xuất: Ngành ô tô thương mại đang đứng trước cơ hội phục hồi tăng trưởng nhưng cũng phải đối mặt với nhiều thách thức và cần tăng cường đổi mới và hợp tác
Trong nửa đầu năm 2023, ngành ô tô thương mại trải qua thời kỳ suy thoái vào năm 2022 và đứng trước cơ hội tăng trưởng phục hồi.Ở góc độ vĩ mô, ngành xe thương mại tăng trưởng 15%, với năng lượng mới và trí tuệ trở thành động lực phát triển;Xét từ góc độ các phân khúc thị trường, xe tải hạng nặng và xe tải nhẹ đang dẫn đầu tăng trưởng thị trường, trong khi thị trường xe du lịch đang dần hồi phục;Từ góc độ doanh nghiệp, các công ty ô tô thương mại phải đối mặt với sự cạnh tranh khốc liệt, trong đó sự khác biệt và đổi mới trở thành năng lực cạnh tranh cốt lõi của họ.Những dữ liệu và hiện tượng này cho thấy ngành công nghiệp ô tô thương mại đã thoát ra khỏi bóng tối của dịch bệnh và bước vào giai đoạn phát triển mới.
Tuy nhiên, ngành công nghiệp ô tô thương mại cũng phải đối mặt với nhiều thách thức và bất ổn.Một mặt, tình hình kinh tế trong nước và quốc tế còn phức tạp, luôn thay đổi, chặng đường phòng chống dịch bệnh còn rất dài, xung đột thương mại thỉnh thoảng vẫn xảy ra.Những yếu tố này có thể có tác động bất lợi đến thị trường xe thương mại.Mặt khác, cũng có một số vấn đề và mâu thuẫn trong ngành ô tô thương mại.Ví dụ, mặc dù lĩnh vực năng lượng mới và trí tuệ đang phát triển nhanh chóng nhưng cũng tồn tại những vấn đề như tắc nghẽn công nghệ, thiếu tiêu chuẩn, rủi ro an ninh và cơ sở hạ tầng không đầy đủ;Thị trường xe du lịch tuy đang dần hồi phục nhưng cũng đang phải đối mặt với những áp lực như điều chỉnh cơ cấu, nâng cấp sản phẩm, chuyển đổi tiêu dùng;Các doanh nghiệp ô tô thương mại tuy phải đối mặt với sự cạnh tranh gay gắt nhưng cũng phải đối mặt với các vấn đề như đồng nhất hóa, hiệu suất thấp, năng lực sản xuất dư thừa.
Vì vậy, trong tình hình hiện nay, ngành ô tô thương mại cần tăng cường đổi mới và hợp tác để giải quyết những thách thức và bất ổn.Cụ thể có một số gợi ý sau:
(1) Tăng cường đổi mới công nghệ, nâng cao chất lượng và hiệu suất sản phẩm.Đổi mới công nghệ là động lực cơ bản và khả năng cạnh tranh cốt lõi của sự phát triển ngành ô tô thương mại.Ngành công nghiệp ô tô thương mại nên tăng cường đầu tư vào nghiên cứu và phát triển công nghệ, đột phá các công nghệ cốt lõi quan trọng, đồng thời đạt được nhiều tiến bộ và đột phá hơn về năng lượng mới, trí thông minh, trọng lượng nhẹ, an toàn và các khía cạnh khác.Đồng thời, ngành công nghiệp ô tô thương mại nên cải thiện chất lượng và hiệu suất sản phẩm, cung cấp các sản phẩm và dịch vụ chất lượng cao, hiệu quả và thoải mái hơn đồng thời đáp ứng nhu cầu của người dùng, đồng thời cải thiện sự hài lòng và lòng trung thành của người dùng.
(2) Tăng cường xây dựng tiêu chuẩn, thúc đẩy tiêu chuẩn hóa công nghiệp và phát triển phối hợp.Xây dựng tiêu chuẩn là sự đảm bảo cơ bản và đóng vai trò chủ đạo cho sự phát triển của ngành công nghiệp ô tô thương mại.Ngành công nghiệp ô tô thương mại cần tăng cường xây dựng hệ thống tiêu chuẩn, xây dựng và cải tiến các tiêu chuẩn kỹ thuật, tiêu chuẩn an toàn, tiêu chuẩn bảo vệ môi trường, tiêu chuẩn chất lượng, v.v. phù hợp với tiêu chuẩn quốc tế, đồng thời đưa ra các tiêu chuẩn và yêu cầu thống nhất cho nghiên cứu và phát triển, sản xuất, bán hàng, sử dụng, tái chế và các khía cạnh khác của sản phẩm ô tô thương mại.Đồng thời, ngành công nghiệp ô tô thương mại cần tăng cường thực hiện và giám sát các tiêu chuẩn, thúc đẩy tiêu chuẩn hóa ngành và phát triển phối hợp, đồng thời nâng cao trình độ tổng thể và khả năng cạnh tranh của ngành.
(3) Tăng cường xây dựng cơ sở hạ tầng và tối ưu hóa môi trường vận hành, dịch vụ cho xe thương mại.Xây dựng cơ sở hạ tầng là sự hỗ trợ và đảm bảo quan trọng cho sự phát triển của ngành công nghiệp ô tô thương mại.Ngành công nghiệp xe thương mại cần tăng cường liên lạc và hợp tác với các bộ phận và ngành liên quan, thúc đẩy xây dựng và cải thiện cơ sở hạ tầng như trạm sạc xe năng lượng mới, mạng lưới liên lạc xe được kết nối thông minh và bãi đỗ xe thương mại, đồng thời mang lại sự thuận tiện và đảm bảo cho hoạt động và dịch vụ xe thương mại.Đồng thời, ngành xe thương mại cần tăng cường liên lạc và hợp tác với các bộ, ngành liên quan, thúc đẩy xây dựng và tối ưu hóa cơ sở hạ tầng như kênh vận chuyển xe thương mại, trung tâm phân phối hậu cần và ga hành khách, đồng thời cung cấp môi trường hiệu quả và an toàn cho việc vận chuyển và đi lại của các phương tiện thương mại.
(4) Tăng cường hợp tác thị trường và mở rộng lĩnh vực ứng dụng, dịch vụ của xe thương mại.Hợp tác thị trường là phương thức và phương tiện quan trọng để phát triển ngành công nghiệp ô tô thương mại.Ngành công nghiệp ô tô thương mại cần tăng cường liên lạc và hợp tác với các bộ phận và ngành liên quan, thúc đẩy ứng dụng và dịch vụ rộng rãi của xe thương mại trong giao thông công cộng, du lịch, hậu cần, vận tải đặc biệt và các lĩnh vực khác, đồng thời hỗ trợ mạnh mẽ cho sự phát triển kinh tế và xã hội.Đồng thời, ngành công nghiệp xe thương mại nên tăng cường liên lạc và hợp tác với các bộ phận và ngành liên quan, thúc đẩy các ứng dụng và dịch vụ đổi mới của xe thương mại trong các lĩnh vực năng lượng mới, trí tuệ, chia sẻ và các lĩnh vực khác, đồng thời mang lại những khám phá có lợi để cải thiện đời sống xã hội.
Tóm lại, ngành ô tô thương mại đang đứng trước cơ hội phục hồi tăng trưởng nhưng cũng phải đối mặt với nhiều thách thức.Ngành công nghiệp ô tô thương mại cần tăng cường đổi mới và hợp tác để giải quyết những thách thức, bất ổn và đạt được sự phát triển chất lượng cao.
Thời gian đăng: 24-11-2023
