Tăng doanh số bán hàng củaXe thương mạithúc đẩy tăng trưởng thị trường. Thu nhập khả dụng tăng ở cả các nước đang phát triển và phát triển, cùng với hoạt động xây dựng và đô thị hóa ngày càng tăng cũng được dự báo sẽ thúc đẩy việc sử dụng xe thương mại, từ đó dẫn đến sự tăng trưởng của thị trường. Xét về kịch bản này,các nhà sản xuấtđang nỗ lực cải tiến thiết kế xe và tùy chỉnh xe theo quy định về trọng lượng.
Hơn nữa, thị trường logistics đang chuyển dịch sang cung cấp các giải pháp lấy khách hàng làm trung tâm, khiến nhu cầu về xe thương mại ngày càng tăng. Các chính sách và sáng kiến hỗ trợ của chính phủ đã làm tăng nhu cầu về xe điện thương mại. Xe buýt điện vàxe tải hạng nặngsố lượng đăng ký tăng ở Bắc Mỹ và Châu Á Thái Bình Dương.
Ví dụ, vào tháng 8 năm 2023, Chính phủ Ấn Độ đã phê duyệt 7 tỷ đô la Mỹ để vận hành 10.000 xe buýt điện tại 169 thành phố. Do nhu cầu về xe thương mại hạng trung và hạng nặng (MHCV) ngày càng tăng, sản lượng đang tăng trưởng ở các khu vực như Châu Á - Thái Bình Dương, và các tập đoàn ô tô lớn như Tata Motors đang tập trung vào các công nghệ mới để sản xuất xe thương mại. Nhiều công ty cũng đang tập trung phát triển nhíp lá composite cho xe điện và xe LCV kể từ đó.lò xo lá tổng hợpcó thể giảm thiểu tiếng ồn, độ rung và độ xóc. Hơn nữa, nhíp lá composite nhẹ hơn 40%, với mức độ tập trung ứng suất thấp hơn 76,39% và độ biến dạng ít hơn 50% so với nhíp lá thép.
Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Ấn Độ cho biết doanh số bán xe thương mại hạng trung và hạng nặng đã tăng từ 240.577 lên 359.003 chiếc, và xe thương mại hạng nhẹ tăng từ 475.989 lên 603.465 chiếc trong năm tài chính 2022-23 so với năm trước. Do đó, với sự gia tăng trong việc áp dụng doanh số và sản xuất xe thương mại, nhu cầu về nhíp lá sẽ tiếp tục tăng và đóng góp vào sự tăng trưởng của thị trường.
Thời gian đăng: 07-11-2024
