1. Tổng sản phẩm có 4 chiếc, kích thước nguyên liệu thô là 90 * 18/25
2. Nguyên liệu thô là SUP9
3. Vòm tự do là 171±5 mm, chiều dài phát triển là 1840(920+920), tai có đường kính 68
4. Tranh sử dụng sơn điện di
5. Chúng tôi cũng có thể sản xuất dựa trên bản vẽ của khách hàng để thiết kế
6. Loại lò xo lá này phù hợp với MAN F90/F2000
Khi đánh giá lò xo lá chịu tải nặng, điều quan trọng là phải cân nhắc ưu điểm và nhược điểm của chúng.
Về mặt tích cực, lò xo lá hạng nặng được đánh giá cao nhờ khả năng cải thiện khả năng hỗ trợ, độ ổn định và khả năng chịu tải của xe.Tuy nhiên, chúng có một số nhược điểm đáng chú ý đáng xem xét.
Một mối quan tâm chính là khả năng tăng độ cứng của xe, đặc biệt đáng chú ý khi tải trọng nhẹ hơn.Điều này có thể khiến hành khách cảm thấy chuyến đi kém thoải mái hơn và có khả năng ảnh hưởng đến chất lượng chuyến đi nói chung.Ngoài ra, trọng lượng tăng thêm của nhíp lá chịu tải nặng có thể ảnh hưởng xấu đến hiệu quả sử dụng nhiên liệu và hiệu suất của xe.Độ cứng tăng cao cũng có thể dẫn đến giảm lực kéo trên các bề mặt không bằng phẳng, ảnh hưởng đến khả năng xử lý và khả năng cơ động của xe.
Hơn nữa, lò xo lá chịu tải nặng thường có giá cao hơn so với các loại lò xo lá tiêu chuẩn hoặc nhẹ hơn do cấu trúc gia cố và thiết kế chuyên dụng.Do đó, cả quá trình mua và lắp đặt đều có thể có chi phí cao hơn.
Cuối cùng, lò xo lá chịu tải nặng thường cần được bảo dưỡng và kiểm tra thường xuyên hơn để đảm bảo hiệu suất tối ưu, có khả năng dẫn đến tăng chi phí bảo trì và gây bất tiện cho chủ phương tiện.
Mặc dù lò xo lá chịu tải nặng mang lại những lợi ích đáng kể nhưng điều cần thiết là phải xem xét cẩn thận những nhược điểm tiềm ẩn này trước khi đưa ra quyết định.
Bảo trì và bảo dưỡng lò xo lá là điều cần thiết để đảm bảo hiệu suất và an toàn tối ưu của xe.Các bộ phận treo quan trọng này chịu trọng lượng của xe và hấp thụ các chấn động trên đường, khiến chúng trở nên quan trọng trong việc bảo trì tổng thể xe.
Cần kiểm tra trực quan thường xuyên lò xo lá để xác định các dấu hiệu mòn, hư hỏng hoặc ăn mòn.Điều quan trọng là phải kiểm tra các vết nứt, biến dạng hoặc dấu hiệu mỏi kim loại có thể ảnh hưởng đến tính toàn vẹn cấu trúc của lò xo lá.Căn chỉnh và lắp đặt phù hợp cũng rất quan trọng để ngăn ngừa các vấn đề vận hành và mài mòn không đồng đều.
Việc bôi chất bôi trơn thích hợp đều đặn giúp ngăn chặn sự tiếp xúc giữa kim loại với kim loại và giảm thiểu ma sát, duy trì tính linh hoạt và hiệu suất của lò xo lá, đặc biệt là trong các điều kiện khó khăn.
Bất kỳ vấn đề nào được phát hiện trong quá trình kiểm tra đều phải được kỹ thuật viên có trình độ giải quyết kịp thời, cho dù đó là sửa chữa những hư hỏng nhỏ, thay thế các bộ phận bị mòn hay căn chỉnh lại lò xo lá.Nhiệm vụ bảo trì định kỳ nên bao gồm siết chặt bu-lông chữ U, tuân thủ các thông số kỹ thuật về mô-men xoắn và thay thế ống lót cũ.
Đối với xe thương mại và xe địa hình, nên kiểm tra tải trọng định kỳ và đánh giá hệ thống treo để đảm bảo lò xo lá hoạt động trong các thông số quy định.Cách tiếp cận chủ động này cho phép phát hiện sớm bất kỳ sự suy yếu hoặc mất khả năng chịu tải nào, cho phép bảo trì phòng ngừa hoặc thay thế kịp thời.
Tóm lại, việc chăm sóc và bảo dưỡng nhíp lá đúng cách là điều cần thiết để đảm bảo tuổi thọ và độ an toàn của xe.Tiến hành kiểm tra thường xuyên, đảm bảo bôi trơn đầy đủ, giải quyết kịp thời các vấn đề và thực hiện kiểm tra tải là những bước quan trọng để kéo dài tuổi thọ của lò xo lá và giảm thiểu các vấn đề liên quan đến hệ thống treo.Việc hợp tác với các chuyên gia có trình độ và tuân thủ các nguyên tắc của nhà sản xuất là rất quan trọng để bảo trì và sửa chữa lò xo lá hiệu quả.
Cung cấp các loại lò xo lá khác nhau bao gồm lò xo nhiều lá thông thường, lò xo lá parabol, thanh liên kết không khí và thanh kéo dạng lò xo.
Xét về loại xe, nó bao gồm lò xo lá bán rơ moóc hạng nặng, lò xo lá xe tải, lò xo lá xe moóc hạng nhẹ, xe buýt và lò xo lá nông nghiệp.
Độ dày dưới 20 mm.Chúng tôi sử dụng vật liệu SUP9
Độ dày từ 20-30mm.Chúng tôi sử dụng vật liệu 50CRVA
Độ dày hơn 30 mm.Chúng tôi sử dụng vật liệu 51CRV4
Độ dày hơn 50mm.Chúng tôi chọn 52CrMoV4 làm nguyên liệu thô
Chúng tôi kiểm soát chặt chẽ nhiệt độ thép khoảng 800 độ.
Chúng tôi lắc lò xo trong dầu tôi trong vòng 10 giây tùy theo độ dày của lò xo.
Mỗi bộ lò xo lắp ráp dưới sự mài mòn căng thẳng.
Kiểm tra độ mỏi có thể đạt tới hơn 150000 chu kỳ.
Mỗi hạng mục sử dụng sơn điện di
Thử nghiệm phun muối đạt 500 giờ
1. Hiệu suất đáng tin cậy: Lò xo lá thể hiện các đặc tính hiệu suất nhất quán, đảm bảo người ngồi trong xe trải nghiệm khả năng xử lý có thể dự đoán được và cảm giác lái thoải mái trong suốt quá trình sử dụng.
2. Phân bổ trọng lượng hiệu quả: Bằng cách phân phối hiệu quả trọng lượng và hàng hóa của xe, lò xo lá tăng cường cân bằng tải và thúc đẩy sự ổn định tổng thể.
3. Hấp thụ tác động vượt trội: Lò xo lá có khả năng hấp thụ và giảm chấn vượt trội khi mặt đường không bằng phẳng, mang lại cảm giác lái êm ái và thoải mái hơn.
4. Tăng cường khả năng chống ăn mòn: Thông qua việc xử lý và phủ thích hợp, lò xo lá thể hiện khả năng chống ăn mòn tuyệt vời, kéo dài tuổi thọ và độ tin cậy trong các điều kiện môi trường khác nhau.
5. Tính bền vững về môi trường: Khả năng tái chế và tái sử dụng của lò xo lá góp phần vào sự bền vững môi trường bằng cách bảo tồn tài nguyên và thúc đẩy các hoạt động thân thiện với môi trường.
1 、 Tùy chỉnh: Nhà máy của chúng tôi có thể điều chỉnh lò xo lá để đáp ứng các yêu cầu cụ thể của khách hàng, chẳng hạn như khả năng chịu tải, kích thước và sở thích vật liệu.
2 、 Chuyên môn: Đội ngũ nhân viên nhà máy của chúng tôi có kiến thức và kỹ năng chuyên môn trong việc thiết kế và sản xuất lò xo lá, đảm bảo sản phẩm có chất lượng cao.
3, Kiểm soát chất lượng: Nhà máy của chúng tôi thực hiện các biện pháp kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt để đảm bảo độ tin cậy và độ bền của lò xo lá.
4, Năng lực sản xuất: Nhà máy của chúng tôi có khả năng sản xuất lò xo lá với số lượng lớn, đáp ứng nhu cầu của nhiều ngành nghề và khách hàng.
5, Giao hàng kịp thời: Quy trình sản xuất và hậu cần hiệu quả của nhà máy của chúng tôi cho phép nhà máy cung cấp lò xo lá trong các mốc thời gian xác định, hỗ trợ lịch trình của khách hàng.